90th Anniversary

[bellamaserati]

Hi,
ich bin erst seit einem Jahr Maseratifahrerin und neu im Forum. Habe mir einen Maserati Spyder 90th Anniversary zugelegt. Meiner hat die Nummer 15/90. Da ich mir auch vorher einen anderen von den limitierten Spydern angeschaut habe, interessiere ich mich, wo die übrigen 89 Modelle abgeblieben sind. Ab und zu taucht ja mal einer bei Mobile.de auf...
Bin neugierig, ob sich hier im Forum auch einige der Anniversarys befinden.
Grüße
bellamaserati

[MM_Yannick]

Willkommen!

Hatte vor ein paar Wochen einen Spyder 90th da.
Du bist also nicht alleine

Ciao Yannick

[masermarco]

Habe mal einen Spyder von der 90er Ausgabe gesehen, gefällt mir optisch sehr gut, würde mich auch mal interessieren, ob wir noch mehr Seriennummern von der 90th Anniversary Edition hier im Forum zusammenbekommen. Ist aber eher unwahrscheinlich nehme ich an, die Ausgabe ist ja echt limitiert und da stellt sich die Frage, wie viele dieser Spyder es überhaupt in Deutschland gibt.

[Thorsten Ruge]

Hatte gerade vorletztes Jahr Nr. 27 o. 37 in dem hässlichen Schwanenweiss mit noch Originaldesignstreifenbeklebung(Foto hier wo im Forum) aus den USA reimportiert u. lokal verkauft, er läuft bei einem Bekannten hier in SH Nähe Ahrensburg, nur der ist nicht in den Automobilforen zugange so wie ich, ist ein Privatflieger im "Piper/Cessna-Forum".

[masermarco]

Also, dann können wir schon mal 15 und 27 (oder 37) notieren. Muss jetzt gleich mal nach dem Foto suchen, kenne das "hässliche Schwanenweiss" noch nicht, aber weiß finde ich an sich nicht eine besonders tolle Farbe für Autos.

[Thorsten Ruge]

Halt ein bes........   heller Beigeton, dabei hatten die auch ein richtiges, knackiges Strahlemannweiss alternativ in dieser Baureihe. Interessant war für mich dass dieses Fahrzeug einen zusätzlichen Vor-Bürstenkondensator für die Klimaanlage quer hinter Frontschürze über die komplette Fahrzeugbreite verlegt hat.
Erinnert Euch, alle ersten Biturbos(1.u. 2. Serie bis 1985 mit getrennten Druckschaltern u. Befüllnippel rechts neben der Batterie) hatten Vorkondensatoren unterhalb des regulären Kondensators vorm Radiator. Ob diese Spiralbürste original, oder zwecks Kalfornienhitze ein Nachtrag vom Originalimporteur HMI o. MIE war, habe ich nie herausgefunden. Also Nr. 15, hast Du eine Spiralbürste als Vorkondensator hinter der Frontschürze verlegt?

[bellamaserati]

Soll das ein Scherz sein?? Ich bin mir sicher, dass ich nicht nur die Spiralbürste als Vorkondensator, sondern auch den Hinterachs-Fuchskompensator drin habe und vielleicht auch den optischen Lichtverstärker. Ich kenn mich kenn mich da ja nicht so aus, bin aber in Bremen beim Treffen, wer mag kann ja mal nachschauen...

Zur Zeit steht die Nummer 85 bei Mobile zum Verkauf. Habe mir das Auto seinerzeit auch mal angeschaut, dann aber nicht gekauft.

Beste Grüße
bellamaserati

[agu]

Soll das ein Scherz sein?? Ich bin mir sicher, dass ich nicht nur die Spiralbürste als Vorkondensator, sondern auch den Hinterachs-Fuchskompensator drin habe und vielleicht auch den optischen Lichtverstärker. Ich kenn mich kenn mich da ja nicht so aus, bin aber in Bremen beim Treffen, wer mag kann ja mal nachschauen...

Zur Zeit steht die Nummer 85 bei Mobile zum Verkauf. Habe mir das Auto seinerzeit auch mal angeschaut, dann aber nicht gekauft.

Beste Grüße
bellamaserati

War das nicht ein Flux-Kompensator ?

[Thorsten Ruge]

Kein Scherz, deswegen frage ich ja, kann natürlich eine kalifornische Nachrüstung sein weil die im Sommer die für die Klimafunktion kritische Aussentempschwelle von 100gradF oft überschreiten.