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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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Kupplungsgeber
#1
Sad 
So,nach über 2 Stunden gefummel gestern habe ich der Kerl rausbekommenScared
Was beim Si echt mehr als "bescheiden ist!".
Alles verbaut durch 2 Klimaleitungen,Kabelzuführung der Zündspuhlen und die
knappe Hantierfläche für den Ausbau kann einem echt den Tag versauen!!!
Das auch noch alleine weil Brüderchen lieber die Sonne genießen will!
Wiederum im Gegensatz zu Alfa noch ein Kinderspiel den Kerl aus/einzubauen.
Aufgefallen ist mir das es anscheinend 2 Längen der Geber gibt(beides ATE) der Eingebaute ist ca.1,5cm kürzer was den Einbau erheblich erleichtert hat.
Im 420 ist auch ein Kurzer eingebaut,hat da einer von euch ne Info zu?
Grüssle


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Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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#2
Hallo Marcus
Geh mal auf E-Bay "Maserati Kupplungsgeberzylinder" - der sieht da ganz anders aus - und meiner auch. So einen wie auf dem Bild hab ich noch nie gesehen.
Gruß
Heinz
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#3
Heinz,da fehlt die Gummimanchette!
Der ist schon richtig,schau dir dieses Bild an,ist original!
Jetz muß ich nur noch die Flecken aus der Teppich kriegen,ist zum Glück nicht viel rausgetropftBawling
Grüssle


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#4
Hast Du schon entlüftet? Wie lief es? Gute Fahrt!!
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#5
Werde Morgen oder Sonntag die Bremsanlage u.den Geber entlüften.
Alleine geht das schlecht/nicht, bin aufs Brüderchen angewiesen.
Grüssle
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