01.07.2011 - 13:12
Hallo Leute,
ich bzw. unsere Maseratiwerkstatt suchen seit ca. 1/2 Jahr den Fehler von einem echt nervigen und teilweise lauten Poltergeräusch. Ich habe davon zwei Videos gemacht. Man hört es mit Notebook- oder Monitorlautsprecher eher schlecht, aber mit Ear-plugs oder Kopfhörer ganz gut.
Zuerst dieses bei Zeitabschnitt 0:03 – 0:15
http://www.youtube.com/watch?v=m8JfEAL-KTM
Dann hier speziell bei 0:14 – 0:17
http://www.youtube.com/watch?v=GozQ-G2GaPc
Ich beschreibe das Geräusch mal als schlagend-polternd.
Wann kommt es:
Fahre von z.H. weg, nach ca. 5km Überlandstrasse mit einigen Kurven beginnt es. Und zwar NUR bei leichten Rechtskurven und wenn es ganz schlimm ist auch bei nahezu gerader Straße mit leichter rechts Tendenz. Nach weiteren 5km ist es meist weg. Jedoch kann es sein, dass nach 100km das gleiche von vorne beginnt.
Die Frequenz des Geräusch ändert sich mit der Fahrgeschwindigkeit eher nicht.
Inzwischen wurde am Auto schon viel gemacht, aber leider ohne jeglichen Erfolg:
linkes vordere Radlager getauscht
Fahrzeug vermessen und Spur kontrolliert
Dämpfer und Lagerungen geprüft und teilweise erneuert
Bremsscheiben und Klötze getauscht
mit anderen Reifen getestet
Feststellbremse geprüft und eingestellt
Differenzial- Getriebeöl getauscht
Im Fehlerspeicher ist nie was gespeichert (total clean)
Es gibt noch ein Phänomen!! Bin ich mit Frau und Kind unterwegs = beladen und leicht ebene bis abschüssige Linkskurven ohne Gas fahre, dann kommt die MSP-Leuchte an und spüre, dass es tatsächlich regelt. Das bei Geschwindigkeiten jenseits wo MSP eingreifen darf. Leider kann ich das unserem Werkstattmeister nicht vorführen, weil es nicht auf Abruf reproduzierbar ist.
Die Frage ist, ob zwischen den beiden o.g. Fehlern ein Zusammenhang besteht.
Was man noch erwähnen könnte ist, dass das Getriebeöl zuvor ca. 15tkm drinnen war und ziemlich dunkel war. Die Werkstatt hat gemeint, dass es nach viel mehr als 15tkm aussieht. Ist halt eine subjektive Festellung. An der Abschlasschraube und Filter war nicht ungewöhnliches zu beobachten.
Obwohl die Leute in der Werkstatt sehr bemüht sind kommen wir nicht weiter. Hat jemand von euch schon ähnliches erfahren oder einen Rat/Tip. BTW, mit Yannick bin ich in Kontakt.
Lg vom verzweifelten,
Beamer
ich bzw. unsere Maseratiwerkstatt suchen seit ca. 1/2 Jahr den Fehler von einem echt nervigen und teilweise lauten Poltergeräusch. Ich habe davon zwei Videos gemacht. Man hört es mit Notebook- oder Monitorlautsprecher eher schlecht, aber mit Ear-plugs oder Kopfhörer ganz gut.
Zuerst dieses bei Zeitabschnitt 0:03 – 0:15
http://www.youtube.com/watch?v=m8JfEAL-KTM
Dann hier speziell bei 0:14 – 0:17
http://www.youtube.com/watch?v=GozQ-G2GaPc
Ich beschreibe das Geräusch mal als schlagend-polternd.
Wann kommt es:
Fahre von z.H. weg, nach ca. 5km Überlandstrasse mit einigen Kurven beginnt es. Und zwar NUR bei leichten Rechtskurven und wenn es ganz schlimm ist auch bei nahezu gerader Straße mit leichter rechts Tendenz. Nach weiteren 5km ist es meist weg. Jedoch kann es sein, dass nach 100km das gleiche von vorne beginnt.
Die Frequenz des Geräusch ändert sich mit der Fahrgeschwindigkeit eher nicht.
Inzwischen wurde am Auto schon viel gemacht, aber leider ohne jeglichen Erfolg:
linkes vordere Radlager getauscht
Fahrzeug vermessen und Spur kontrolliert
Dämpfer und Lagerungen geprüft und teilweise erneuert
Bremsscheiben und Klötze getauscht
mit anderen Reifen getestet
Feststellbremse geprüft und eingestellt
Differenzial- Getriebeöl getauscht
Im Fehlerspeicher ist nie was gespeichert (total clean)
Es gibt noch ein Phänomen!! Bin ich mit Frau und Kind unterwegs = beladen und leicht ebene bis abschüssige Linkskurven ohne Gas fahre, dann kommt die MSP-Leuchte an und spüre, dass es tatsächlich regelt. Das bei Geschwindigkeiten jenseits wo MSP eingreifen darf. Leider kann ich das unserem Werkstattmeister nicht vorführen, weil es nicht auf Abruf reproduzierbar ist.
Die Frage ist, ob zwischen den beiden o.g. Fehlern ein Zusammenhang besteht.
Was man noch erwähnen könnte ist, dass das Getriebeöl zuvor ca. 15tkm drinnen war und ziemlich dunkel war. Die Werkstatt hat gemeint, dass es nach viel mehr als 15tkm aussieht. Ist halt eine subjektive Festellung. An der Abschlasschraube und Filter war nicht ungewöhnliches zu beobachten.
Obwohl die Leute in der Werkstatt sehr bemüht sind kommen wir nicht weiter. Hat jemand von euch schon ähnliches erfahren oder einen Rat/Tip. BTW, mit Yannick bin ich in Kontakt.
Lg vom verzweifelten,
Beamer