Vorsstellung von mir und meinem 222

[Hechinger]

Hallo Zusammen,

bin ich froh so ein Forum gefunden zu haben. Nun möchte ich endlich voller spannung durch Aktive Maserati Liebhaber die erforderlichen Infotmationen um Meinen 222 auf fordermann zu bringen. Ich habe vor 3 Jahren einen Maserati 222 Bj88 erstz.89 mit 54.000 km Italiyenischen Farz.Brief mit blechschaden erworben. Der Blech schaden wurde schnell behoben, jedoch habe ich jetzt ein anderes problem, ich hatte ein 5 Tages zulassung wo ich meinen 222 etwas gefahren bin so weit es ging da ich ein hölisches dröhnen aus meinem rechtenhinterrad habe. Wärkstätte meinten es muss aus den Bremsscheiben kommen da das Fahrzeug lange gestanden hat, ich persönlich glaube es nicht da nach langem fahren die Bremsscheiben oder beläge wider frei sein müssten. Ist das vielleicht eine Krankheit bei den 222? oder könnte es von der hinterachse sein?

Wäre für Radschläge sehr sehr dankbar um im Nächsten frühjahr ein Aktiver besitzer eines 222 zus ein.

Auch für algemeine tips währe ich sehr erfreut.

Viele Grüße aus dem Lände

[Neo]

Wenn es ein jaulendes Geräusch ist - mal laut mal leise - in Kurven lauter kanns die Bremsscheibe bzw die Beläge sein. Grund - Die Dichtungen der Kolben sind etwa quadratisch im Durchschnitt dadurch wird erreich das die Kolben sobald kein Druck mehr da ist, etwas von der Scheibe abrücken. Sind die Kolben korrodiert oder die Dichtungen nicht mehr optimal liegen die Beläge noch leicht an den Scheiben mit dem bekannten Effekt.

Hatte ich auch - ging von selber weg nach einiger Zeit
Gruß
Heinz

[Hechinger]

Wenn es ein jaulendes Geräusch ist - mal laut mal leise - in Kurven lauter kanns die Bremsscheibe bzw die Beläge sein. Grund - Die Dichtungen der Kolben sind etwa quadratisch im Durchschnitt dadurch wird erreich das die Kolben sobald kein Druck mehr da ist, etwas von der Scheibe abrücken. Sind die Kolben korrodiert oder die Dichtungen nicht mehr optimal liegen die Beläge noch leicht an den Scheiben mit dem bekannten Effekt.

Hatte ich auch - ging von selber weg nach einiger Zeit
Gruß
Heinz

Viellen dank für die Info, dann bin ich ja erleichtert.
Habe noch eine kleine Frage muss ich den Zahnriemen wechsel bei Maserati durchführen lassen oder kann ich da auch zu einer freien Werkstat gehen?
und was sollte bei einem Wechsel beachtet werden?

[Marco Maserati]

Hallo ?,

ein herzliches Willkommen im Maserati Forum und weiterhin viel Spaß hier.

Viele Grüße,
Marco.

[Neo]

Muss man nicht. Jeder gute Mechaniker mit etwas Interesse kann das und man spart sich die hohen Stundenlöhne der Maserativertragswerkstätten. Ich würd auch keinen Originalzahnriemen von Maserati nehmen da es sich aller Warscheinlichkeit nach um altes Lagermaterial handelt was dem Riemen auch nicht gut tut. Ich würd einen kompatiblen nehmen der wirklich neu ist. Lass mich aber auch gern belehren wenn jemand Besseres weiß ??

Noch ein Tipp -- besorg Dir Werkstatthandbuch und Ersatzteilkatalog im Internet da bist mit ca 120€ dabei die aber gut angelegt sind.
Gruß
Heinz

[Thorsten Ruge]

Zahnriemenwechsel nur bei Arretierung des Motors im OT per Markierung auf der Schwungscheibe von egal wem durchführen lassen. Nach 54Tkm, sowie 3 Jahren Standzeit, wenn dem noch so ist, erste WaPu u. erstes Spannrollenlager unbedingt mit auswechseln. Alle Tips u. Daten findest Du ausgiebig hier im Forum.

[Daniel]

besorg Dir Werkstatthandbuch und Ersatzteilkatalog im Internet da bist mit ca 120€ dabei die aber gut angelegt sind.

Kostet nix da hier online :

http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri155-data.htm 

Daniel

[Hechinger]

sorry, das ich nichts zu meiner Person hier gepostet habe.
Ich heiße Ali Can Bakir Stolzer Vater 2 Toller Mädels, Ich bin gebürtiger Hechinger (aus dem Ländle) mit Türkischen Wurzeln.  Selbständig gelernt habe ich Bekleidungsfachwirt und produziere Textilien für Filialisten, Labels und Promotion Bekleidung.

Früh habe ich die Liebe zu Italienischen fahrzeugen erkannt. Mein einstieg hatte ich mit einem Alfa Spider 2,0 den ich heute noch besitze, Alfa Sportwagon 2,4 diesel, der dannach von einem X type ersetzt wurde sowie zeitnah einen Maserati 222 der bereits 3 Jahre in meine Garage steht (Leider) da ich es Langsam nicht mehr aushalten mal endlich durch die tolle alb damit zu Fahren.

ich glaube jetzt habt ihr ein kleinen einblick über meine Persönlichkeit!

bedanke mich nochmals für all die tollen Informationen

[MCorse]

Hallo Ali, Gruß auch von mir aus Oberschwaben. Leider habe ich noch immer keinen Masi. Aber....

[Neo]

besorg Dir Werkstatthandbuch und Ersatzteilkatalog im Internet da bist mit ca 120€ dabei die aber gut angelegt sind.

Kostet nix da hier online :

http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri155-data.htm 

Daniel

Wennst Italienisch und Englisch gut kannst schon - Die "Hardware" gibts dann auch in deutsch.
Bei dieser Gelegenheit --- hat jemand eine Betriebsanleitung in deutsch für den Biturbo 422 BJ 88 ? kann leidlich italienisch aber nicht genug.
Gruß
Heinz