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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Trying to access array offset on null - Line: 1363 - File: inc/functions.php PHP 8.3.6 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
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/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Trying to access array offset on null - Line: 1363 - File: inc/functions.php PHP 8.3.6 (Linux)
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/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
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/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit



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Öl im Luftfilter
#1
Ich hab ein riesen Problem.
Gestern fahr ich auf der Autobahn und komme plötzlich nicht über 200 km/h. Plötzlich kommt aus dem Auspuff blau-weißer Qualm. Ich bin dann wieder langsamer gefahren und alles war gut (normale Fahrt, kein blauer Qualm. Beim Tanken wollte ich das Öl kontrollieren, der Ölstand war sehr niedrig und überall im Motrorraum war Öl, als ich den Luftfilter abgemacht habe schwamm dieser fast in Öl. Das komische ist, dass der Wagen nach wie vor gut anspringt, der Motor läuft super ruhig, kein Klappern, keine ungewöhnlichen Geräusche, der Ölaustritt ist nicht sichtbar. Fast hab ich das Gefühl, der Motor läuft besser als vorher.
Was kann das sein ?
Jan
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#2
Hallo Janus,

ziehe die "Luft"-Schläuche (Luftfilter-Turbolader-Ladeluftkühler-Ansaugbrücke) von den Turboladern ab. Wenn Öl in den Schläuchen steht sind deine Turbolader undicht - Revision! Hoffentlich ist es etwas anderes - viel Glück.

Gruß Zoki
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#3
Es ist wohl der linke Turbolader.
Hat jemand einen auf Lager ? Kann man ihn reparieren lassen ?
Danke
Jan
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#4
jetzt mußt du mir nur noch erklären wie das Öl vom Turbolader in den Lufi kommt. Da gibts keine Verbindung.
Mach mal nen Kompressionstest.Ich tippe auf Kolbenringe gebrochen. Der Turbo kann dann allerdings auch kaputt sein, als Folgeschaden.
Nachtrag: Eigentlich könnte es auch nur ein defekter NockenwellenSimmering sein, hinten an der Entlüftung.
Nachtrag 2: Kann doch sein das ein Turbo kaputt ist. Der 2te drückt dann rückwärts durch den defekten Turbo durch in den Luftfilter...

Fazit der langen Überlegung : Kann mehrere Ursachen haben. Kompression testen ist immer ne gute sache.
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