Reserverad

[Donluigi]

Mir fiel heute auf, dass in meinem Auto kein Reserverad in der dafür vorgesehenen Mulde ist. Ich würde nun gern eines kaufen. Wo bekomm ich sowas her? Was muss da rein?

Vielen Dank - wie immer.

Tobias

[Anwalt]

Hallo, Tobias!

Dasselbe hatte ich im Juli d. lfd. Jahres kurz nach Erwerb meiner Diva auch festgestellt

Ich hatte daraufhin überall (Ebay etc.) nach einem Notrad (DAS muss "da rein") gesucht, zunächst ohne Erfolg. Dann habe ich von einem Forumsmitglied, das einen 3200er ausgeschlachtet hatte, ein unbenutztes bekommen, für 300 oder 350 € (genau weiß ich's nicht mehr). Neu kosten die Dinger nach meiner - ungesicherten - Kenntnis über 1000 €.

Mein Tip daher: Geduldig nach einem "gebrauchten" (die Anführungszeichen, weil ein gebrauchtes Notrad wohl in den seltensten Fällen auch benutzt wurde) suchen und in der Zwischenzeit darauf hoffen, dass Du Dir auf der Bahn keinen Plattfuß einfängst. Viel Glück!

Viele Grüße,
Uli

[Anwalt]

Hallo, Tobias, ich nochmal!

Ich kann Deinem Posting gar nicht entnehmen, für welches Fahrzeug Du ein Ersatzrad suchst. Suchst Du nicht für einen 3200er, sind meine Ausführungen für Dich natürlich irrelevant. Suchst Du aber genau für dieses Fahrzeug, schau' Dir mal das viertletzte Foto dieser Anzeige hier an:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/newDet...geNumber=5 



Viele Grüße,
Uli

[Donluigi]

Nee, schon für den 3200 - bislang leider mein einziger Maserati :mimimi:

Danke für die rasche Hilfe!! :verneig:

Beste Grüsse,

Tobias

[Anwalt]

Gerne geschehen

Vielleicht Dein einziger - dafür aber einer der schönsten, die bisher gebaut wurden. Im Übrigen: Wer hat hier - von Ausnahmen abgesehen - schon mehrere Maseratis?

Beste Grüße zurück,
Uli

[Daniel]

Eurospares verweist auf Noträder vom 355 oder 550 weil wohl das Originalnotrad vom 3200 GT nicht mehr lieferbar ist. Obwohl ich der Meinung bin, daß das abgebildete bei der Autoanzeige auch von Ferrari ist (5 Sternfelge im klassischen Ferrari design), vielleicht sogar generell ein F-Rad verwendet wurde (LK ist ja identisch). Kosten um die 500-600 Euro.
http://www.eurospares.co.uk/searchResult...165440%2FA 
Der Ghibli z.B. hatte generell kein Reserverad, der hat nicht mal eine Mulde und von unten passt aufgrund des Kohlefilters nix drunter (wie bei den älteren Biturbo Modellen), da gabs ein Reifenreparaturset. Mein 550 hat auch kein Notrad drin, da ist ebenfalls ein Reparaturset in der Mulde.

Ein Füllset ist deshalb sicherlich nicht verkehrt, und dazu natürlich das Glück, keine Reifenpanne zu haben.

Daniel

[Donluigi]

Einen Karif hätt ich noch gern. Den hätt ich fast mal gekauft, seitdem geht der mir auch nicht mehr aus dem Kopf.

Ich hab jetzt mal ein paar Ebay-Ausschlachter angeschrieben. Falls hier jemand was für mich weiss - any Input welcome.

[Donluigi]

Danke Daniel :verneig:

[Daniel]

Und hier noch der link zum 3200 rad, auf der ex-Zeichnung ists ebenfalls die Sternfelge.

http://www.eurospares.co.uk/searchResult...1&TB=41515 

Daniel

[Anwalt]

@Daniel: Du scheinst recht zu haben - das Notrad von Eurospares scheint jedenfalls optisch identisch mit demjenigen zu sein, das ich gekauft habe. Mit Blick auf die 475 Pfund, für die Eurospares das Komplettrad im Neuzustand anbietet, bin ich allerdings not very amused ob der Tatsache, dass mein Verkäufer, ein Forumsmitglied, mir versichert hat, dass man dafür einen Betrag jenseits der 1000-€-Grenze hinlegen muss...

@Tobias: Ich an Deiner Stelle würde bei dem von Daniel gefundenen Angebot sofort zugreifen.