222 4v: stimmt alles bis auf CO Wert..

[veith2224v]

moin,

die positive Nachricht: Er läuft jetzt im Leerlauf als auch sonst für meine Begriffe sehr gut, ruckelt nicht, bockt nicht. Hat noch geringfügig spürbare Aussetzer, dazu werde ich jetzt nochmal Zündkabel únd Kappe erneuern - was tut man nicht alles..

ABER: Trotz korrekter Lambda-Fühlung imToleranzbereich geht der CO am Ausgang Auspuff nicht unter 1,6-2,0. Selbst wenn der Kat im Eimer sein sollte und ggf.die Aussetzer auch für einen erhöhten CO verantwortlich sind, müsste er m.E. deutlich weniger CO haben...er läuft also zu fett.

Demnach: CO Einstellschraube am Steuergerät. Aber auf welche Nullstellung im Leerlauf? Finde dazu nix in den Handbüchern. Nach Gefühl? Welchen CO Wert haben Eure Autos (mit Kat),vor- und hinter dem Kat gemessen?

Danke für einen Tipp, ich hoffe, ich bekomme ihn dieses Jahr noch so hin, dass er kommende Saison perfekt läuft...und vorher geb ich keine Ruh!

Danke
Veith

[rd2224v]

Hallo,

der CO-Wert bei Standgas vor dem Kat sollte etwa 2,5, sein Lamdasonde abgesteckt, hinter dem Kat mit Lamdasonde 0,1 oder weniger.

Grüsse
René

[veith2224v]

hi Rene,

soweit so gut - aber wenn ich die Lamdasonde ausstecke, läuft er doch im Notprogramm und damit ohnehin überfettet? und wie messe ich eigentlich den Wert vor Kat? Da müsste ich den Kat ja rausfummeln, oder?



Gruss,
Veith

[rd2224v]

Hallo,

sobald Du die Lamdasonde ansteckst regelt diese das Gemisch auf mager und er CO-Wert fällt auf unter eins. Wenn Du um 2 am Auspuffende hast stimmt die Einstellung nicht annähert oder die Lamdasonde regelt nicht, bei abgesteckter Lamdasonde müßte der CO dann denke ich über 7 oder 8 sein. Zum Anschliessen des Testers gibt es vor dem Kat einen Gewindestutzen der mit einer Hutmutter verschlossen ist.

René

[rd2224v]

PS: Zu starker Überfettung kommt es auch wenn der Temp. Sensor der Ansaugluft defekt.

[veith2224v]

hi Rene,

danke! Stimmt, da ist noch ein Anschluss, hab mich schon mal gefragt wofür. Meine Lambda Sonde ist neu, sie regelt auch schön um LAmbda 1 herum, Temp Sensor Luft / Wasser beide neu, Drosselklappenpoti neu, Leerlaufregelung mehrfach und hoffentlich korrekt justiert. Nur der CO spinnt...(was ich nicht checke, ist, wenn die Lambda 1 korrekt regelt, warum dann nicht automatisch der CO stimmt...)

Gruss,
Veith

[Laurin]

@Veith:

mal ne Frage am Rande: haben Luft-und Wassertemp.-sensoren die gleichen NTCs drin bzw. hast du die neuen mal durchgemessen?


servus

Laurin

[veith2224v]

hi Laurin,

hab ich nicht, tausche ich bei einem "neuen" Biturbo immer prophylaktisch und gegen neue..so teuer sind die ja nicht. Abgesehen davon: Sei froh dass Du keine sch.. Kat-/Lambda Regelung beim Racing hast.!..nervt mich tierisch an und vor allem, weil ich das Zusammenspiel der Dinge und Einflussfaktoren nicht genau verstehe. Aber ich komm schon noch dahinter, grrrrrr...

Gruss,
Veith