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übrigens.... Ich freu mich auf die erste Ausfahrt mit meiner Diva..... Sieht fast so aus, als würde bald, so in 3 bis 4 Wochen, das letzte Salz von der Strasse geregnet und der Split wieder weg sein. Dann gehts los. Wieder mal vorbei der Gedanke des Verkaufs.... Man stellt sich vor.... 13 Jahre altes Auto .... Du steigst ein nach 5 Monaten, startest jnd alles ist so, als hättest ihn gestern das letzte Mal gefahren....
Ich hätte nicht das leiseste schlechte Gefühl, sofort 1000 km damit zu fahren. Dies zur Zuverlässigkeit!
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ja max,und ich hoffe du bist beim Heinz wenn wir kommen!!!
Wenn nicht hohlen wir dich persöhnlich ab!!!!!!!
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jep, nächste Woche geht´s los....
Ich kann Max nur beipflichten. Man soll´s ja nicht machen, aber ich habe letzte Woche die Diva schon mal angeworfen, nur so um zu sehen ob dann auch alles läuft. Zündschlüssel rein, drehen, 2 Sekunden gurgelgurgel..... läuft. Kein Piepsen, kein Lämpchen das was schlimmes vermeldet, läuft wie ein Uhrwerk. Hab Ihn dann ca 15 Minuten im Stehen laufen lassen und einfach nur den Sound genossen (die Nachbarn denken vermutlich der spinnt).
Dann komm ich in´s Wohnzimmer: Schatz, hast Ihn angelassen ?? ich hab was brabbeln gehört, ich denke das soll man wegen des Kondenswasser nicht machen ? Meine Freundin steht mit einem ziemlich breiten Grinsen vor mir.....
Stimmt Schatz, aber es ist warm draussen und in 2 Wochen geht´s ja eh los und unter der Saison steht er ja auch mal 2 Wochen....
Sie dreht sich nur um und läuft grinsend weg....
Micha
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26.03.2012 - 13:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.03.2012 - 13:02 von max.)
Lt yannik soll das nicht schädlich sein, ich fahr immer ein wenig rum, Lenkung, Schaltung, Klima.... Und lass ihn richtig warmlaufen. Auspuff deck ich dann mit Der Plane wieder ab- ob das was bringt, weiss ich nicht. Ist meine Theorie ... Wärme... Abkühlung... Kondenswasser. Fenster hab ich inter der Plane auch immer Spalt offen ..... Dann riecht da gar nichts im Frühling.
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ui, mir steht grosse Investion bevor ------- Batterie mal 3 Wochen ohne Ladegerät -- um zu sehen, ob sie Spannung hält --
Das wird nun die 3. Batterie in 13 Jahren werden.... aber ich denke, mit ein paar mal weniger Beschleunigien wären diese Kosten kompensiert.
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Freude ist wenns endlich der 1.4 ist,mir kribbelt der rechte Fuß!!!
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27.03.2012 - 15:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.03.2012 - 15:21 von Philipp.)
Ich hab meinen 3200 dieses Jahr ja schon "werkstattreif" gefahren: Zahnriemen ist fällig, 3 Jahre alt. Natürlich muckt die Wasserpumpe nach der Demontage nun auch auf.. mir bleibt auch nichts erspart :-(
P.
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wieviel km hast denn drauf, philipp? Ich glaube es ist ohnehin sinnvoll, die WP zumindest bei jedem 2. ZR Wechsel zu tauschen. .... und nun check ich mal meine Batterie .... sonst fliegt sie raus...
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............scheint nun doch Spannung zu halten -- zumindest eine Woche.... aber schön wie er in der Sonne da steht.... und schnurrt.
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Die Wasserpumpe würde ich hier eigentlich immer nur im Falle eines Defekts tauschen, dafür hab ich schon zu oft auch bei Neuteilen Defekte erlebt. Bei vielen Fabrikaten nimmt mans halt gern mit, wenn man eh schon alles offen hat, da die Pumpen meist nur ein paar Euro kosten, aber bei ca. 900,- EUR für die am V8 Biturbo finde ich einen prophylaktischen Tausch unpassend...
Batterie hab ich schon neu ;-)
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