Eure Erfahrung Ölverbrauch des 4,2l 136R Motors

[max]

Na Rene -- 0 W 40 für tiefwinterliche Bedingungen ...:-) oder wenn keine Zeit hast, ihn normal warm zu fahren :-) Gibt ja auch Leute die kaufen den 80% igen Rum....

[Stefan]

Ich habe mal die SuFu betätigt und bin so auf den Link zu Kuttenkeuler gekommen.
Dort wird für das Maserati Coupe GT 4200 die Ölviskosität 5W 40 angegeben.
Die Sportvariante des Motors, der 136 E verbaut im Ferrari 430 hat ebenfalls die Empfehlung 5W 40. Und dieser Motor dreht bis ca 9000 U/min.

Also sollte die Ölviskosität für die zivilere Variante im Maserati Coupe allemal passen.  

Für die Ölversorgung gilt, das wenn der Öldruckregler den Druck begrenzt, ist der Volumendurchsatz durch die Ölsteigleitungen und damit die Versorgung der Lager umgekehrt proportional zur Viskositätsangabe. Außerdem je dickflüssiger das Öl, desto größer wird die rocker arm oiling time. (meint die Zeit, bis der Öldruck auch an den Kipphebel und den Nockenwellenlagern voll aufgebaut ist)
Grüße, Stefan

[MM_Yannick]

Hallo Stefan,

5w40 oder 10w60 ( qualitativ gutes ) sind
freigegeben.

Kipphebel gibt es beim 4,2 nicht.

[Lex]

@Rene: ist klar, 0W40 Vollsynth. ist Fusel. Aber gut, jedem das Seine...

[spyder-tom]

hallo zusammen,
bin mit meinem spyder 4200 cc 12000km bis jetzt gefahren und brauchte nix nach zu kippen
ich hab 10w60 drin.
gruß aus aachen.

[Oben Ohne]

@Rene: ist klar, 0W40 Vollsynth. ist Fusel. Aber gut, jedem das Seine...

Hallo Lex,
habe ich so nicht gesagt .

Meinte nur, wenn Ihr die SuFu verwendet werdet Ihr fast immer 10W60 finden.
Spiegelt sich auch in diesem Thread wieder .

VG!
René

[ThoGi]

Hab meinen heute von der Jahresinspektion geholt, dabei wurde  nun auch von 5W40 auf 10W60 gewechselt - Agip vollsynth. (frei für Ferrari). In den 5000km seit letztem Jahr NULL Ölverbrauch. Kilometerstand 64.600.