06.05.2012 - 11:15
Also, ich habe die Diva noch nicht so lange, deshalb bin ich da unbeleckt und elektronisch/elektrisch bin ich eher unterbelichtet, mechanisch aber ganz gut. Wenn ich mit dem Gaspedal eigentlich jeden U/min wert halten kann, so meine Gedanke, kann an der Sensorik ja nicht so viel sein. Ausserdem habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich prüfen soll, ob irgendein (Temperatur)Sensor tut oder nicht (ich sagte ja: elektronisch untebelichtet(ich, evtl. auch das Auto)).
Wenn ich leicht am Gas ziehe, hält er absolut exakt die 1000 min. ich kann dann auch loslassen und er brabbelt völlig berühigt vor sich hin. Für mich ebenfalls ein Indiz, dass die Sensorik eigtl. stimmen muss. Ich kann das Spielchen x-mal wiederholen. Auch wenn ich Ihn kurz hochdrehe, fällt er nach Gasswegnahme zuerst auf 1000 um sich wieder pendelnd wieder auf 1300 - 1500 einzutakten. Leichter Zug am Gas: absolut konstant 1000. Gasannahme auch kein Problem.
Nächste Woche bin ich gesch. in Kroatien, also komme ich nicht so schnell dazu, mir mal die Mechanik anzusehen. Ich werde aber, wenn wieder zurück dran gehen und dann berichten. Ich krieg das hin...... auch ohne 2.100 Euronen
Danke für die Ideen
Micha
Wenn ich leicht am Gas ziehe, hält er absolut exakt die 1000 min. ich kann dann auch loslassen und er brabbelt völlig berühigt vor sich hin. Für mich ebenfalls ein Indiz, dass die Sensorik eigtl. stimmen muss. Ich kann das Spielchen x-mal wiederholen. Auch wenn ich Ihn kurz hochdrehe, fällt er nach Gasswegnahme zuerst auf 1000 um sich wieder pendelnd wieder auf 1300 - 1500 einzutakten. Leichter Zug am Gas: absolut konstant 1000. Gasannahme auch kein Problem.
Nächste Woche bin ich gesch. in Kroatien, also komme ich nicht so schnell dazu, mir mal die Mechanik anzusehen. Ich werde aber, wenn wieder zurück dran gehen und dann berichten. Ich krieg das hin...... auch ohne 2.100 Euronen
Danke für die Ideen
Micha
