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Judd V8 Georg Plasa
#1
Alle die einen hochdrehenden V8 - Sound lieben hier:http://www.youtube.com/watch?v=mN9aLoaz0...re=related 
In Gedenken an Georg Plasa! 10.07.2011 ( Ein hochbegabter Techniker und sehr schneller Rennfahrer )
Erbauer und Fahrer dieses Fahrzeugs! Lautsprecher unbedingt laut stellen und bis zum schluss anschauen, wird dann immer besser!
Ab ca.min 2.40 fährt er dann letztgebauten!...ab min 5.22...abartig geil!!!
Mir Gänsehautgarantie!Shocked
Hätt ich gern mal live erlebt....Crying

Viel Spass
Uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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#2
Ja, ein super Video, der Sound ist wahrhaftig gut !!
Das der gute Georg Plasa nicht mehr lebt ist wahrlich ein Verlust. Wer diesen Sound liebt, dem empfehle ich die Bergrennserie. Ich gehe diese Jahr mit Sicherheit wieder zum Bergrennen nach Mickhausen. Da sind ebenfalls hochdrehende V8 zu Gast, auch die famosen Judd V8. Der Motorsport Club in Obertoggenburg (CH) veranstalten ebenfalls solche netten Bergrennen.
Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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#3
Hallo Stefan,
danke für den Tipp....den Termin merk ich mir vor! Hier der link:http://www.berg-meisterschaft.de/index.p...ausen.html  für alle die auch Blut geleckt haben! Hab mir den Plasa Film gerade nochmal reingezogen!! Der Sound in Kombination mit dem Speed.....mit Tränen der Ergriffenheit... zum ...niederknien! Wieviel Zuschauer die da in Italien haben...Hammer! Und teilweise sind die echt am ausflippen Bounce wenn der Judd kommt!
Grüße Uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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#4
ich hatte mir mal die verschiedenen  Seiten  zum Judd 134 mal durchgelesen- einerseits find ich es schon ein bischen spooky, daß das alles noch online ist,  andrerseit Hut ab vor jemanden der so ein Projekt durchgezugen hat....und das ist es Wert der Nachwelt erhalten zu bleiben

Was ich mich als Erkenntniss für die Nachwelt frage: ist eigenlich herausgefunden worden  ob es ein Fehler im Design war (z.B. der Radträger wie so manche spekuliert haben) oder war das "just racing" also einfach Pech...bzw. das mir dem man immer rechnen muss wenn man mit grösseren Geschwindigkeiten unterwegs ist (sei es 200 auf der AB, oder nur bei 80 in einer Kurve ) und ein für die Fahrstabilität notwendiges Teil versagt..
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