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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit
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/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit



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rep satz lenkung TRW
#1
Hallo..ich habe die lenkung aus meinem ghibli ausgebaut und wollte euch mal fragen ob es einen rep satz für die TRW lenkung gibt?
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#2
War gerade bei Modena in Neustadt mit einer ähnlichen Frage, die sagen als Satz nicht mehr. Sie bräuchten sämtliche alten Dichtungen & Ringe um diese einzeln zu beschaffen. Eine andere Möglichkeit wäre den E. Koch in Güby zu fragen ob er noch so etwas liegen hat.

Bei Modena stand dieser wunderschöne Biturbo,- ist das wer von uns hier?

[Bild: img0670f.jpg] 
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#3
also ich werde mal bei einem anbieter anfragen der lenkungen überholt..werde dann hier bescheid geben.
der biturbo ist wirklich schön.ein immer selten werdender anblick
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#4
http://www.ihrlenkungsspezialist.de/TRW 

hab ich gerade gefunden..werd da morgen mal anrufen
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#5
Hallo Zusammen,

die Firma kann ich empfehlen, habe dort im Dezember eine Lenkgetriebe überhohlen lassen welches ich zur Umrüstung meines 84er Biturbos auf Servo benötige.
Bin selber vor Ort gewesen und habe das Lenkgetriebe dort abgegeben und wieder abgeholt. Es ist eine kleine, übersichtliche und ordentliche Firma die sich auf Lenkgetriebe und Servopumpen spezialisiert hat, wo man vom Chef persönlich bedient wird. Das Maserati Lenkgetriebe hat Herr Böhm für einen Preis von 200,-Euro für die Überholung in seiner Preisliste stehen.
Ich habe mein Lenkgetriebe gereinigt und mit Glasperlen gestrahlt angeliefert, es wurden alle Verschleißteile erneuert und das Lenkgetriebe auf Funktion auf einem Prüfstand getestet, jedoch abschließend nicht schwarz überlackiert (habe es anschließend selbst mit Klarlack versiegelt).
Bezahlt habe ich lediglich 140,-Euro, wobei ich die neuen Faltenbälge selbst beschafft habe, hatte er nicht auf Lager, gibt es aber für ca. 15,- Euro im Internet unter der TRW-Nr. JBE131

Gruß

Uwe
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#6
Guten Abend,

habe im letzten Jahr dort das Servolenkgetriebe für meine 2.8 Spyder dort runderneuern lassen. Alles gemacht wie im Internet beschrieben. Ich traute meinen Augen nicht als es nach zwei Tagen (!) angeliefert wurde: Es sah aus wie neu. Neue Gummibälge & neu schwarz lackiert. Besser geht es nicht. Ach ja, die Lenkung ist jetzt so etwas von präzise...

Grüße

Peter
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#7
Smokin genau,sollen Die sich mit meinem Lenkgetriebe rumärgern!

Danke für den Link in diesen Threat!!!Smilie-blumen
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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#8
Uwe-Schulz schrieb:wobei ich die neuen Faltenbälge selbst beschafft habe, hatte er nicht auf Lager, gibt es aber für ca. 15,- Euro im Internet unter der TRW-Nr. JBE131

Hallo,

die Teile mit dieser Nummer habe ich zwar auch gekauft und eingebaut, die Durchmesser an den Enden passen, ABER: Diese Manschetten haben den vollen Durchmesser bis ans äußere Ende und das ist falsch! Die originalen Teile verjüngen sich zum Ende hin, reiben daher nicht bei jeder Lenkbewegung an anderen Teilen. Die genannten tun das aber, werden also in kurzer Zeit wieder kaputt sein. Eine Seite ist schlimmer als die andere, weiß grad nicht, welche...
Außerdem gehen die originalen, wenn ich mich recht erinnere, bis über die Hülsen der Kugelköpfe, dichten also auch die Verschraubung ab. Das ist ein großer Vorteil! Die Kugelköpfe gingen hervorragend ab, weil alles schön geschmiert war.

Grüße
Daniel
'92er 4.24v
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#9
Hallo Daniel,

bei mir waren die Faltenbälge identisch mit den alten und ich konnte auch auch kein reiben an anderen Teilen feststellen.

Allerdings handelte es sich bei meinem Lenkgetriebe um eine frühe Ausführung für die Biturbos mit 4Lochfelgen (lange Spurstange bis zum Spurstangenkopf am Rad), vermutlich wird für die späteren Modelle eine andere Teilenummer zutreffen.

Gruß

Uwe
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#10
Hallo Uwe,

das könnte sein, denn mit dieser filigranen Umlenkung ist das ziemlich blöd gelöst... da passt der "dicke" nicht richtig.
Nächstes Mal weiß ich es ja ;-)

Grüße
Daniel
'92er 4.24v
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