18.04.2013 - 11:59
Hallo Robert,
bist Du sicher, dass wenn Du ein geregeltes Steuergerät (in Deinem Falle Ghibli) ohne Sonde (der Kat ist ja nur ein Stück Metall) betreibst, Du nicht direkt ins Notprogramm fährst? Auf Basis meines oliden Halbwissens über die Maserati Jahre kannst Du ohne Sonde nur vernünftig mit einem ungeregelten Steuergerät fahren (Bsp. ein altes 2,5i oder 2,8i ungergelt).
Abgesehen davon verstehe ich was Du meinst und das klingt plausibel, d.h. die CO Schraube ist im geregelten Zustand irrelevant, da Veränderungen vom System nachgeregelt werden. Bestätigt sich übrigens mit meinen Erfahrungen.
Habe gestern meinen AIr Temp Sensor gemessen (wegen den Kaltlaufschwierigkeiten und dem hohen CO bzw. niedrigen AFR) und der scheint einen Knacks zu haben. Hab irgendwo noch Ersatz rumliegen. Mal sehen, was der neue Fühler dann ergibt.
Für mich dennoch interessant in Deinem Fall: Geregeltes Steuergerät ohne Sonde geht NICHT ins Notprogramm??
Gruß und danke für die Antworten,
Veith
bist Du sicher, dass wenn Du ein geregeltes Steuergerät (in Deinem Falle Ghibli) ohne Sonde (der Kat ist ja nur ein Stück Metall) betreibst, Du nicht direkt ins Notprogramm fährst? Auf Basis meines oliden Halbwissens über die Maserati Jahre kannst Du ohne Sonde nur vernünftig mit einem ungeregelten Steuergerät fahren (Bsp. ein altes 2,5i oder 2,8i ungergelt).
Abgesehen davon verstehe ich was Du meinst und das klingt plausibel, d.h. die CO Schraube ist im geregelten Zustand irrelevant, da Veränderungen vom System nachgeregelt werden. Bestätigt sich übrigens mit meinen Erfahrungen.
Habe gestern meinen AIr Temp Sensor gemessen (wegen den Kaltlaufschwierigkeiten und dem hohen CO bzw. niedrigen AFR) und der scheint einen Knacks zu haben. Hab irgendwo noch Ersatz rumliegen. Mal sehen, was der neue Fühler dann ergibt.
Für mich dennoch interessant in Deinem Fall: Geregeltes Steuergerät ohne Sonde geht NICHT ins Notprogramm??
Gruß und danke für die Antworten,
Veith
an später denken...steine schenken!!