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nero nero nero
#11
Spalle_cuperte schrieb:also wenn man dann alles zusammen hat, Kennzeichen, EVB, Lastschrifterklärung, dann geht das auch innerhalb von 15 Minuten..
Es sei denn, Dein Wagen war mal im Ausland zugelassen. So ging es mir. Mein Vorbesitzer hatte ihn aus steuerlichen Gründen über seine belgische Firma laufen ... großartig, so wurde es ein Reimport. Man hat mich intern erstmal von Pontius zu Pilatus geschickt ... dauerte dann auch gut 2 Stunden Shoot1Shoot5


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Gruß aus Hamburg
Timm
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#12
Moin allerseits!

Wollte nur mal wieder etwas hören lassen.. Im Großen und ganzen macht der Dicke einen guten Eindruck, jede Ausfahrt ist ein Highlight ;)
Bisher hat er es kurz nach Dänemark und zum Cars&Coffee geschafft. Zwischendurch war er dann noch Gast bei einem Werbefotoshooting.
(Unten sind meine Stümperfotos zu sehen)

Am langen Wochenende wird er ne Runde nach Nordfrankreich in Angriff nehmen, natürlich mit dem zeitgenössischen Naviteq. (ADAC-Karte liegt im Kofferraum)..

Danach bekommt er dann seinen verdienten Service und im Juli dann TÜV.

Das einzige was mich seither beschäftigt ist der Fensterherber, an dem ein kleines Teil gebrochen ist, weshalb ich nicht einsehe einen neuen zu kaufen (selbst der baugleiche vom Alfa GTV ist preislich ordentlich angesiedelt). Mal sehen, wenn es jetzt mit Schweißen nicht klappt, dann werde ich nachgeben müssen ;)

Gestern ist mir aufgefallen, dass das Licht im Schminkspiegel nicht ausgeht sondern dauernd brennt, das werde ich heute Abend mal in Angriff nehmen.

Soweit, so gut.

beste Grüße

G e n t i l


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#13
Spalle_cuperte schrieb:Im Großen und ganzen macht der Dicke einen guten Eindruck,

Deine Kosenamensgebung finde ich dann schon etwas speziell.

Beim Spiegel kan ich Dir leider nicht helfen, jedenfalls noch weiterhin viel Freude mit Deinem nordischen Divus (Deius?), Gentil!  Biggrin2
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#14
Schöner 4200 . Zum Tempomat , ja den nutze ich bei Tempolimits ganz gerne und für mich ist ein Maserati ein GT eben und nix um zu heizen. Dafür sind die Autos nicht gedacht.
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#15
Nach längerer Zeit melde ich mich mal wieder aus dem Urlaub..
Urlaubszeit ist Werkstattzeit, daher geht meiner nächste Woche nach Wentorf zur Inspektion und um 2 cm richtung Boden gedreht zu werden.

In der Zwischenzeit habe ich mich der Sonnenblende angenommen und den Defekt repariert. Schließlich lag es daran, dass die Kuperfeder (auf dem Foto zu sehen) zu viel Spiel hatte. Mehrere Biegeversuche waren erfolglos. Ich habe Sie dann mit einer Klebepistole fixiert und seitdem ist Ruhe.

Darüberhinaus gab es bisher keine größeren Probleme. Lediglich den defekten Fensterheber habe ich durch einen vom Alfa Romeo GT Spider getauscht, der wesentlich günstiger war als das Teil von Maserati. Da es nur ein mechanischer Defekt war, konnte ich alle Teile von dem alten Fensterheber übernehmen. Es war also etwas Dremel-arbeit aber funktioniert. Bilder werde ich die Tage hochladen..

Nun zu meinem Aktuellen Problemchen: Seit kurzem schließen die Türen nicht mehr. Sowohl per Fernbedienung als auch per Schloss schließt das Auto zunächst und öffnet danns sofort wieder. Die Alarmanlage wird aktiv.

Jetzt bin ich soweit gekommen, dass es scheinbar an einem der Türfallenschlösser liegen soll. Zur Fehlersuche: Eine Warnlampe (Tür offen links oder rechts) leuchtet nicht, im Fehlerspeicher (mit einem 0815-Gerät ausgelesen) findet sich auch nichts. Beide Türen scheinen (akustisch beurteilt) zu schließen, so dass sich nicht sagen lässt, welches der beiden Schlösser es sein kann. Die Sicherung 40 (Zentralverriegelung) ist auch intakt.

Jetzt würde ich gerne versuchen an die Ursache zu kommen, bevor ich nächste Woche bei der Inspektion bin. Mein nächster Schritt wäre nun, noch einmal die Seite der Tür zu öffnen, auf der ich den Fensterheber getauscht habe, um zu gucken, ob ich evtl. eines der Kabel vergessen habe an seinen Platz zurück zu stecken.
Welcher Rellais könnte dafür verantwortlich sein? Habe in dem Handbuch kein passendes gefunden.

Vielen Dank schonmal.

Grüße
Gentil


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#16
Kurze Info:

Die Störung in der Tür hatte natürlich eine hausgemachte Ursache. Beim neuverkleben der PU-Dämmung bin ich etwas zu großzügig gewesen und habe die Mechanik des Türschlosses verklebt. Nach Beseitigung des Klebers funktioniert wieder alles wie gewohnt.

gestern war ich bei Sportwagenservice Schreiber in Wentorf zur Inspektion und bin tief beeindruckt, Kommunikation ist top, Service, Pünktlichkeit, Preis genauso und Know-how sowieso.. Vom Fußboden kann man essen. Empfehlung an alle Nordlichter!

Gruß
G
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