die ersten 10TKM mit meinem QP 3,2 Evo

[veith2224v]

moin, da im Forum meistens Defekte und Probleme beschrieben werden und speziell der V8 Evo ja einen zweispältigen Zuverlässigkeitsruf genießt, hier mal meine Erfahrungen der ersten 10 Tausend gefahrenen KM (hat jetzt ca. 55 TKM auf der Uhr):

- Auto mit ca. 45TKM aus 2. (Rentner-) Hand erworben (Oktober 2014)
- Scheckheft ausgefüllt aber ZR/Service fällig
- Eindrücke: top gepflegt, alles geht, nix rasselt, nix verbastelt; negativ
aufgefallen:
- Kupplung trennt im 1. Gang nicht sauber / Gang läßt sich schwer
einlegen
bei heißem Getriebe
- Analoguhr geht bei unter 0 Grad aus
- Bordspannung (ANzeige) schwankt stark
- Vakuumpumpe läuft lange, teilweise dauernd
- Heizung ... naja (es war kalt im November)

Gemacht:

- ZR/WaPu/Riemen/Rollen im Jan 2015 machen lassen
- Kupplung prüfen lassen => nicht verschlissen, top entlüftet, "das übliche mit den Evos, wie man mir sagte"
- also selber gecheckt: Gestänge unten Nehmerzylinder nachjustiert und ebenso an der Pedalerie: Nachgestellt und mehrfach vorsichtig Spiel raus genommen (Restspiel natürlich vorhanden) und die Mechanik somit so verändert, dass sich der Pedalweg / Hub vergrößert.
=> Ergebnis: Geht jetzt kalt wie Butter, warm mit erst in den 3. und dann in den ersten gut, trennt sauber
- Haupt-Massekontakt in der Batteriemulde gereinigt und in Form gebracht
- Diodenplatte und Regler aus einer gebrauchten Lima (90 Euro aus UK) in
meine verpflanzt
- wie beschrieben das Unterdruck-Rückschlagventil erneuert, thermostatgesteuerte Evaporation zunächst tot gelegt, so dass die Leitung dicht ist (bei mir war der Thermostat nur an einer Öffnung belegt, das kann nicht sein, muss ich nochmal bei wärmerem Wetter in Ruhe checken
- Bremsbeläge hinten aus dem Zubehör erneuert (Pagid, 15 Euro)

Ergebnis seit gestern:

- Uhr geht jetzt auch bei Minusgraden
- Kupplung geht jetzt ordentlich
- Heizung geht jetzt brauchbar und stabil
- Vakuumsystem dicht
- Spannungsanzeige konstant (auch mit Licht :-))

Das Auto schnurrt sehr fein, braucht bei Mischbetrieb (70km täglich AB/Landstraße/gering Stadt) ca. 13,5l Super 95 (ich fahre auch zurückhaltend aber nicht lahm).

Ist immer angesprungen auch bei Minus 10, bislang: Beide Daumen hoch!!!

Liebe Grüße und drückt mir weiter die Daumen!!!!

Grüße
Veith

[Philippe]

Schön zu hören, viel Spass weiterhin!

[Mörtel]

Hallo Veith,

solche guten Resonanzen lesen andere EvoTI (EvotistI?) :-) gern, danke für den Bericht! Ich finde es schön zu hören, dass Du damit Deine Alltagsfahrten machst. Die meisten anderen (wie ich auch) verfahren im Jahr keine zwei Tankfüllungen und gehen mit viel zu viel Sorge an die Benutzung des Autos...

Stürmische Grüße aus Köln,

Hajo

[IlTridente]

Hört sich wirklich gut an und ist sehr interessant zu lesen . Halt uns bitte weiter auf dem laufenden wünsche Dir weiterhin viel Spass

Gruß Ingo

[wolle]

Hallo Veith,
freut mich das es noch mehr QPIV-Fahrer gibt.die ihre Autos auch fahren.Ich kann mich deinen Aussagen nur anschließen.Habe keinen Evo, sondern "nur"einen Ottocilindri,den ich aber regelmäßig bewege(außer bei richtigem Winterdreckwetter mit Salz).Bis jetzt(30000km bei mir,vorher 50000) Zahnriemen,Bremsbeläge,2Endschalldämpfer,Gasdruckfedern für Motorhaube, regelmäßige Ölwechsel keine Probleme.Bei nicht permanenten Vollgasfahrten und ´nem 1/3 mix komme ich auch mit 13,5 -15l Super aus.Übrigens mit ´ner Lenkradnabenverlängerung ist er auch noch bequem.
Weiterhin viel Spaß,
Wolle

[knirm]

Moin Veith,

auch von mir ein herzliches Dankeschön für diesen ausführlichen und so positiven Bericht zur Gebrauchstauglichkeit im Alltag mit überschau- bis beherrschbaren Macken. Vielleicht ist es ja so wie bei manch einem Hund: erst wenn man Angst zeigt, dann beißt er?!

Ich wünsche Dir auch weiterhin jede Menge entspannten Spaß mit dem Evo und würde mich über weitere Berichte sehr freuen!

Lieben Gruß und ein paar schöne Ostertage,
Helge

P.S. Und dass die Uhr nun auch bei Frost wieder geht: HAMMER! Das war ja nun mit Abstand das größte Problem! Und so soll es auch bleiben!!!

[928ers4]

Hallo Veith,
es freut mich immer wieder, dass es mehr zufriedene "Fahrer" gibt, zwar hab ich nur einen 2,8 mit Automatik mit derzeit 180.000 km, davon bin ich über 100.000 km in den letzten 5 Jahren gefahren, aber bin ebenfalls Winter und Sommer damit unterwegs.
Außer den üblichen werterhaltenden Werkstattaufenthalten keine besonderen Vorkommnisse...
Frohe Ostern allseits

FRANZ

[veith2224v]

danke für eure aufmunternden Zuschriften :-)

Kommende Woche gehts für ein verlängertes Wochenende nach Südfrankreich, freu mich schon drauf! Halte euch auf dem Laufenden!

Grüße
Veith

[Maseratiandy]

...also ich hatte auch mal zwei QPIV einen 2,0 Schalter und einen 2,8l Automatik,
waren beides sehr zuverlässige Fahrzeuge und hatten mich nicht enttäuscht.

Hab dann wieder auf nen Spyder gewechselt.

Good Luck Veith

Anbei die Bilder meiner QP's

Ciao Andy

[IlTridente]

Sehr schöne Fotos

@ Veith viel Spass beim Franzmann

Gruß Ingo