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4200er (Coupe) Schalter gesucht
#11
Aber isch abe gar keine Schalttter, isch suche für eine amici!
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#12
ThoGi schrieb:.....ihr immer mit eurem "Schalter"........Biggrin2

Schönes WE @all, Thomas

Der 4200er "Schalter" ist eine Rarität und daher in Zukunft preisstabiler bzw. gefragter als der mit CC.
Außerdem ist er im Unterhalt wesentlich einfacher (manuelles Getriebe) und damit günstiger vor allem unter dem Gesichtspunkt, dass diese Autos mit manueller Schaltung vermehrt von privaten Schraubern gekauft werden, die das Service selbst erledigen können und sich die teuren Maserati-Werkstätten sparen können.
Ein Kupplungstausch eventuell inkl. Elektronik beim CC geht ganz schön ins Geld, beim manuellen Getriebe ist der Tausch einfach!

Glückwunsch an alle Besitzer von 4200er mit manuellem Schaltgetriebe Smile2

"Maserati-Wast"  
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#13
maserati-wast schrieb:
IlTridente schrieb:Problem ist eben das es kaum Schalter gibt .

Wer will schon beim derzeitigen Preisniveau seinen seltenen schönen Schalter verkaufen? Ich würde es nicht machen, denn was soll man dann zu dem Preis kaufen.
Ich denke, das ist der Grund, warum fast keine angeboten sind.

Schöne Grüße aus Tirol, leider wenig Schnee heuer Crying

Ist für mich völlig unabhängig vom Preisniveau - meinen Schaltspyder verkaufe ich ganz bestimmt nicht, egal was er theoretisch bringen würde, denn mit Geld kann man nicht durch die Berge fahren Smokin

Ciao
Integrale
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#14
Stimmt alles eine sache des Preises . Alles ist käuflich Smokin

Und das die Preise stabil sind ist doch ein toller Nebeneffekt
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#15
Ich habe letztes Jahr einen schwarzen Schalter Raum Mannheim bei Mobile gesehen.
Da hab ich Freitags angerufen und wollte für Samstag einen Termin machen aber da war er schon für Samstag anderweitig reserviert.
Und der hat ihn dann auch am Samstag gekauft Crying
Der stand 4 Tage drin.

Gruß Rainer
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#16
Was ist mit dem hier?

Maserati 4200, 26.490 €
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei...7-216-3123 
______________________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky (1890 - 1935)
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#17
Für nen 2002er mit der Laufleistung würd ich das nicht zahlen wollen
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#18
Ist er mit Sicherheit auch nicht wert. Die Frage ist, wo man nach den Verhandlungen ankommt Biglaugh

Er wird aber wissen, dass Schalter selten zu finden sind...
______________________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky (1890 - 1935)
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#19
Natürlich nur Schalter, da habt Ihr Recht. Wenn Automatik, dann SL.

Aber mit einem Vorurteil müssen wir einmal aufräumen. Die CC ist kein Doppelkupplungsgetriebe wie bei Porsche, VW, etc. Im Prinzip haben alle 4200er das gleiche Getriebe.

Guett gaohn, Jörn
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#20
Servus an ALLE,
"Maserati-Wast" hat ja schon im Februar mal nachgefragt, ob jemand weiß, wieviel 4200-er Coupe mit Handschaltung überhaupt produziert wurden . . .ich hab zwischenzeitlich immer wieder deswegen recherchiert . . .hab auch keine Zahlen gefunden . . .
Hab mich mal am Telefon mit einem Mitarbeiter bei Maserati-Deutschland darüber unterhalten . . . .gut , er war wahrscheinlich noch jung . . aber ich hatte den Eindruck, für den war der 4200-er Coupe schon n Oldtimer . . .also wieder nix
Mein spezielles Interesse bezüglich Handschaltungs-4200er Coupes ist darin begründet, dass ich jetzt schon ein paar Mal gefragt wurde, ob ich Meinen nicht verkaufen wolle . . . Ein Interessent stellte sich im Gespräch als Sammler italienischer Sportwagen mit Handschaltung, heraus, unter anderem hätte er einen Ferrari 599, Handschalter (ich glaub gar nicht, dass es den gibt?!)
Nachdem ich ihm verdeutlicht hatte, dass meine Diva unverkäuflich ist, unterbreitete er mir ein Angebot in einer Höhe, weit über den zur Zeit üblichen Preis (trotzdem natürlich unverkäuflich)
Wär schön, wenn einer von Euch Fachkundigen diesbezügliche Zahlen irgendwo auftreiben könnte . . .
Schönes Wochenende
... und mein zurzeit einziges Sportgerät ist mein 17PS Schneetraktor ...
Josef
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