16.01.2008 - 18:17
durch meine hände gegangen? was soll das denn heißen?! ich bin wenigstens nicht zu doof einem auto auszuweichen 
tja nächste mal ein wenig vorrausschauender fahren! ich mußte meinen ghibli auch schonmal auf ne andere fahrbahn lenken weil ne blinde kuh direkt neben mir einen spurwechsel auf meine fahrbahn vornahm. tja ich für meinen teil war im ghibli immer mit voller aufmerksamkeit unterwegs und hab für alle mitgeguckt..die autos um mich rum genauestens auf ihr verhalten hin beobachtet..! das gehört halt dazu wenn man so ne karre fährt..wie ihn aus einer parklücke zu schieben wenn man hinten nix sieht oder man eingeparkt wurde. war für mich nie ein problem zu handeln deswegen bin ich unfallfrei!
hab absolut gar nichts aber auch gar nichts an dem auto verändert was man nicht SOFORT ohne aufwand rückgängig machen könnte!! selbst das doorboard läßt sich in wenigen minuten entfernen und zum original ghibli umwandeln! ich kann mit orginal türen fahren aber au mit doorboard wie mir beliebt! das grenzt eher an genialität wie ich das auto überall durch schlau ausgedachte konstruktionen VOLLSTÄNDiG verschohnt hab!
den motor hab ich nicht einmal angefaßt geschweige denn daran gedacht selbst einen eingeriff vorzunehmen! kein mensch durfte fahren außer mir ..selbst die besten freund durften nicht! das ding lief IMMER seine 5 minuten nach wenn nicht 10 minuten.. seit dem ersten tag! und wenn ich dadurch zu spät in den unterricht kam..mal ganz zu schweigen dass er wenn ich die zeit hatte sogar im hof warmlaufen durfte bevors auf die straße ging! übern winter hab ich ihn außerdem in der garage laufen lassen! also einfach mal klappe halten wenn man nicht bescheid weiß. das auto war für mich ein reines liebhaberstück..nur zum gucken! klar am anfang guckt jeder wieviel seine karre hergibt das wars dann aber auch schon mit gas geben! ich hab nie gas geben ohne dass er vorher die gelegenheit hatte 20minuten warm zu laufen!
ihr könnt davon ausgehen dass ich mit 3000touren unterwegs war wenn ich wenn ichs WIRKLICH eilig hatte..doch 90% der zeit wo ich mit ihm unterwegs war bin ich wirklich mit max 2000-2500umdrehen gefahren! das ne tatsache die geb ich euch schriftlich wenns sein muß. ich konnts mir schlichtweg leisten die karre über 3000umdrehungen zu bringen. die paar mal gasgeben auf b10 wo ihr im forum gelesen habt das waren totale ausnahmen am anfang wo ich ihn frisch hatte! jeder von euch gibt in so nem ding mal gas darüber braucht man garnicht diskutieren wir sind hier schließlich im maserati forum!
tb..ich bin froh dass es deine karosse zerfetzt hat und nicht nur den motor..sonst würdest du womöglich die karosse behalten und auf einen ersatzmotor warten. so ist ne zu runde karosse mehr aus der welt und du machst dir hoffentlich deine gedanken und kaufst dir was eckiges oder nen mazda wie ich..nur mach nie wieder vom jmd das auto schlecht um nen verkauf zu verhindert das is wirklich unter aller sau da hört der spaß auf! warte bis du deine zermatschten teile zum verkauf anbietest!
tja nächste mal ein wenig vorrausschauender fahren! ich mußte meinen ghibli auch schonmal auf ne andere fahrbahn lenken weil ne blinde kuh direkt neben mir einen spurwechsel auf meine fahrbahn vornahm. tja ich für meinen teil war im ghibli immer mit voller aufmerksamkeit unterwegs und hab für alle mitgeguckt..die autos um mich rum genauestens auf ihr verhalten hin beobachtet..! das gehört halt dazu wenn man so ne karre fährt..wie ihn aus einer parklücke zu schieben wenn man hinten nix sieht oder man eingeparkt wurde. war für mich nie ein problem zu handeln deswegen bin ich unfallfrei!
hab absolut gar nichts aber auch gar nichts an dem auto verändert was man nicht SOFORT ohne aufwand rückgängig machen könnte!! selbst das doorboard läßt sich in wenigen minuten entfernen und zum original ghibli umwandeln! ich kann mit orginal türen fahren aber au mit doorboard wie mir beliebt! das grenzt eher an genialität wie ich das auto überall durch schlau ausgedachte konstruktionen VOLLSTÄNDiG verschohnt hab!
den motor hab ich nicht einmal angefaßt geschweige denn daran gedacht selbst einen eingeriff vorzunehmen! kein mensch durfte fahren außer mir ..selbst die besten freund durften nicht! das ding lief IMMER seine 5 minuten nach wenn nicht 10 minuten.. seit dem ersten tag! und wenn ich dadurch zu spät in den unterricht kam..mal ganz zu schweigen dass er wenn ich die zeit hatte sogar im hof warmlaufen durfte bevors auf die straße ging! übern winter hab ich ihn außerdem in der garage laufen lassen! also einfach mal klappe halten wenn man nicht bescheid weiß. das auto war für mich ein reines liebhaberstück..nur zum gucken! klar am anfang guckt jeder wieviel seine karre hergibt das wars dann aber auch schon mit gas geben! ich hab nie gas geben ohne dass er vorher die gelegenheit hatte 20minuten warm zu laufen!
ihr könnt davon ausgehen dass ich mit 3000touren unterwegs war wenn ich wenn ichs WIRKLICH eilig hatte..doch 90% der zeit wo ich mit ihm unterwegs war bin ich wirklich mit max 2000-2500umdrehen gefahren! das ne tatsache die geb ich euch schriftlich wenns sein muß. ich konnts mir schlichtweg leisten die karre über 3000umdrehungen zu bringen. die paar mal gasgeben auf b10 wo ihr im forum gelesen habt das waren totale ausnahmen am anfang wo ich ihn frisch hatte! jeder von euch gibt in so nem ding mal gas darüber braucht man garnicht diskutieren wir sind hier schließlich im maserati forum!
tb..ich bin froh dass es deine karosse zerfetzt hat und nicht nur den motor..sonst würdest du womöglich die karosse behalten und auf einen ersatzmotor warten. so ist ne zu runde karosse mehr aus der welt und du machst dir hoffentlich deine gedanken und kaufst dir was eckiges oder nen mazda wie ich..nur mach nie wieder vom jmd das auto schlecht um nen verkauf zu verhindert das is wirklich unter aller sau da hört der spaß auf! warte bis du deine zermatschten teile zum verkauf anbietest!
