Dreizack Pferd und Scorpion... Hallo zusammen

[Carlo1000TC]

Guten Abend zusammen,

Lange nix hören und sehen lassen, aber es ist einiges passiert.
Der Quattroporte läuft... und ich habe dieser Saison gegen all meiner Erwartungen 9600 Problemfreie Kilometer fahren können.

Anfangs gabs es noch einige Probleme bei der weiteren Teilebeschaffung und Frust.
Da möchte ich mich an dieser Stelle Herzlich bei Mörtel Thomas224V und Vito (wie auch immer der hier heißt) bedanken
Wer weiß ob ich das Auto sonst zwichenzeitlich nicht angezündet hätte

Ich habe letztendlich noch eine neue originale Wasserpumpe bekommen, Krümmerdichtungen anfertigen lassen
   
   

Diverse Teile wie:
Kühler den Motorraum die Bremszangen die Grills und den Frontrahmen habe ich neu lackiert.
   
   


Einen neuen Edelstahlauspuff gebaut und alle Unterdruckschläuche durch Silikonschläuche von Samco ersetzte ebendso die Schläuche am Trubolader. Alle Relais und Sicherungen wurden gewechselt...
   

[Carlo1000TC]

   
   
   

Nach einigem Suchen habe ich einen Satz von den zweiteiligen ATS Felgen gefunden. Anfangs fand ich die zu Modern, aber mit der Zeit gefielen mir diese immer besser und besser.
   


Da der Motor Zerlegt war und somit alle Leitungen und Kanäle leer haben wir noch ein Adapter gebaut womit wir dem Motor vorm ersten Starten schon Öldruck verpassen konnten.
   

[Carlo1000TC]

Nun lief der QP4 also, leider nicht zum großen Treffen wie geplant.
Die erste Tour ging zum Motor einfahren nach Bayern und wieder zurück.
Da hatte ich die ersten 1000km voll und es ging zum Köpfe nach ziehen und Ventile kontrollieren. Da war ich Überrascht das man echt noch fast 90 grad nachziehen konnte. Aber soweit war alles gut.



Anschließend ging es auf eine geile Wochenend Camping Tour mit Mörtel Veith2224v und  Knirm
   
   


Die nächsten Km wurden auf verschiedenen Ausflügen zu Rennstrecken wie dem Nürburgring Spa oder Meppen zurück gelegt.
Auch den Urlaub habe ich Problemlos mit dem QP4 hinter mich bringen können.
So gefiel er mir immer besser und machte die Anfängliche skepsis Maserati gegenüber zunichte.
   


Nun sind die 10000km fast voll. Der kleine ist abgemeldet und steht nun bem Lackierer.
Die Haube und die Stoßstangen sollen firsche Farbe bekommen.
Desweiteren plane ich im Winter das Fahrwerk zu überarbeiten und eine Kennfeldoptimierung durchführen zu lassen.


Ich freue mich schon auf die kommende Saison
   

[the_real_bird]

Danke für den ausführlichen Bericht der durchgeführten Arbeiten.
Schön zu sehen, dass es ein paar Menschen gibt, die dieses unterschätzte Auto am Leben erhalten

Als interessierter Laie freue ich mich immer über derlei Berichte