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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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430 oder 222 gesucht
#1
Hallo Maseratifans!
Ich bin neu in der Szene und suche einen sehr gut erhaltenen Maser, am besten einen 222 oder 430. Die diversen Autobörsen habe ich schon durch, da war nichts wirklich verlockendes drinnen. Der Maser soll schon deutlich unter 100.000 km drauf haben. Wo gibts denn einen??

lg
turbotyp
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#2
also ein ca 15 jahre altes auto mit dem Km stand eines 4 jahre alten gebrauchten..

Zumal das erste was bei diesen Modellen verreckt der Tacho ist.
Selbst wenn es 10 Jahre gestanden hätte müßtest du fast alles was aus Gummi ist, incl. alle Dichringe austauschen.

Also kauf einen aus Liebhaberhand, der schon komplett durchrepariert ist, sonst machst du das , auch wenn er erst 30Tkm hat.
Ein 15 jahres altes Auto kauft man nach Zustand, nicht nach km.
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#3
sorry nm, aber dieser aussage kann ich aus eigener erfahrung ganz und gar nicht zustimmen...
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#4
Hallo Zusammen!

Hier ein Fahrzeug aus der Schweiz:

http://www.auto-exclusive.ch/maserati/sh...p?aid=3027 

Der hier hat bestimmt nicht zuviele km..Shocked
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#5
Hey Turbotyp,

was ist mit diesem hier,
https://maserati-forum.de/showthread.php?tid=597
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#6
Olli: du hast einen Spyder, Spyder ist als Cabrio weniger gefahren und vom Zustand meist besser als ein 4türer oder Coupe.
Ausnahmen bestätigen nat. die regel, aber ob der nun 50Tkm anzeigt, oder 120tkm ...ist teilweise echt wurscht, weil beide völlig hinüber oder topfit sein können weil schon fast alles getauscht wurde.
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#7
@ nomichael,
kann Dir nur zustimmen.

habe den fehler gemacht spyder gekauft und bin dabei alles auszutauschen.
Tacho war defekt, Kat war leer, turbo defekt, etc....
Ich hab ihn noch und er fährt immer besser

gruß nikra
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#8
Hallo Fachmänner!
Danke für die Links und die Infos. Wenn ich das so lese, glaube ich, dass ich auch einen gut erhaltenen Wagen über 100.000 km nehmen würde. Aus Erfahrung mit meinen Oldtimern stimme ich zu, dass es besser ist, ein Auto maßvoll zu bewegen, als in der Garage herumstehen zu lassen.

charlie430, vielleicht mailst du mir mal? sofern dein 430 noch nicht an einen anderen liebhaber gegangen ist!

lg
turbotyp
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#9
@nm
da hast du sicher recht. aber wenn es gepflegte und gute spyder gibt, dann gibt es auch gepflegte coupés, etc. was ich damit sagen will: es ist klug, wenn auch schwierig den anfänglichen drang UNBEDINGT einen maserati haben zu wollen zu unterdrücken und wirklich kompromisslos und ausgiebig zu suchen, auch wenns mal etwas länger dauert. irgendwo schlummert der perfekte wagen...
und es gibt auch was zwischen "10 jahre gestanden" und "120.000km".
ich besitze meinen spyder nun seit 7 jahren. er hat org. (ohne defekten tacho) 45tkm gelaufen und wird trotzdem etwa ein mal pro woche bewegt (ausser im winter natürlich). er steht seit dem tag seiner auslieferung in beheizten garagen und NIEMALS draussen.  dass es für ein fahrzeug nicht gut ist 10 jahre unbewegt zu stehen ist nat. klar. aber wie gesagt, es gibt liebhaber die nur am wochende mal fahren und somit geringe laufleistung bei gleichzeitig gutem zustand erzielen. so ein fahrzeug wäre bei mir immer erste wahl und es auch wert länger zu suchen, bzw. deutlich mehr zu bezahlen. man muss es eben nur finden...

grüße

olli
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