Die MyBB-Forensoftware und somit auch "Das deutsche Maserati - Forum" nutzt Cookies
Das deutsche Maserati - Forum verwendet Cookies aus funktionellen Gründen der MyBB-Forensoftware welche für eine korrekte Forenfunktion unabdinglich sind. Insbesondere um Deine Login-Informationen zu speichern wenn Du registriert bist und Deinen letzten Besuch wenn Du es nicht bist. Cookies von Das deutsche Maserati - Forum speichern auch die spezifischen Themen, die Du gelesen hast und wann diese zum letzten Mal gelesen wurden.

Cookies sind kleine Textdokumente, welche auf Deinem Computer gespeichert werden. Die von Das deutsche Maserati - Forum gesetzten Cookies können nur auf dieser Website verwendet werden und stellen in keinster Weise ein Sicherheitsrisiko dar.

Bitte teile uns durch untenstehende Auswahl mit, ob Du die Cookies von Das deutsche Maserati - Forum akzeptierst oder ablehnst.
Um alle von Das deutsche Maserati - Forum gesetzten Cookies zu löschen (Grundeinstellung herstellen) bitte hier klicken.

Nachstehend die Auflistung der bei Das deutsche Maserati - Forum verwendeten Cookies sowie deren Bedeutung.


Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass Dir diese Frage erneut gestellt wird.
Hallo Gast
Das Maserati-Forum wurde im Okober 2020 von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Aktualisierung nicht korrekt mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
3500 GT Inbetriebnahme
#21
Aber das ist ja sicher nicht das einzige Spekulationsobjekt in der Oldtimerbranche, das aussen und innen gegensätzliche Welten zeigt...
Also gilt doch: Fahren.
Grüße Harry
Zitieren
#22
...und auf dem Suchbild sehe ich einen Spannungsriss oder Ermüdungsbruch.
Grüße Harry
Zitieren
#23
Das was Du auf dem Suchbild erkannt hast ist richtig.
Vermutlich wurde der HBZ schief reingesetzt und dann mit Hilfe der Befestigungsschrauben korrigiert,
    die filigrane Flanke hat das nicht überlebt, das man das bei der Montage nicht bemerkt hat bleibt für mich ein Rätsel!


Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#24
Bruchstellen schweißen lassen     danach bearbeiten     (es ist nicht der Wohnzimmer-Teppich!) nachdem das auch gelaufen ist     wurde das Ganze wieder komplettiert    

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#25
saubere Arbeit… ich hatte das auf dem Bild für einen Gussansatz gehalten...
Zitieren
#26
Lenkgetriebe,
auch hier hat man Kampfspuren hinterlassen zumal das abgebrochene / fehlende Stück am Gehäuse bei der Montage auffallen musste     vermutlich war man der Meinung es hält auch mit drei genauso wie mit vier Schrauben, dank guter Schweißer ist das wieder komplett. Nachdem ich die passende Dichtungen (ist wie üblich kein Standard) im Netz gefunden habe konnte das Ganze wiedert zusammengesetzt werden             Zum Schluss muss noch das Spiel im Schneckengetriebe eingestellt werdenSmokin

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#27
Moin Robert,
wie immer ein Genuss, diese Doku zu verfolgen!!! Smile2
Tausend Dank für die Mühe, uns an Deiner Arbeit teilhaben zu lassen, und weiterhin viel Erfolg!
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#28
Kampfspuren beim Einbau sicherheitsrelevanter Bauteile ist gut...Biggrin2
Kam das Auto aus Frankreich? Scheint mir im laufe der Jahre nämlich bisschen viel laisser faire im Spiel gewesen zu sein...
Grüße Harry
Zitieren
#29
Kraftstoffsystem Teil1;
wie man sieht auch hier war man der Meinung es reicht 50%         das konnte so nicht bleiben also musste Abhilfe her    
Hier hat man die Bedeutung Oldtimer oder wie andere es nennen Kulturgut sehr ernst genommen         bin einfach nur Bawling

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#30
Der Ghibli ll, den ich gerade zerlege (Unfall, unsauberer, abgebrochener Reparaturversuch), hatte da aber noch deutlich bessere Filter -und der stand ca.6 Jahre in halboffener Garage.
Der Filter und die Brühe auf dem Bild sehen ja ganz schlecht aus.
Was heißt denn Restauration vor sehr langer Zeit? Das sieht dann im Vergleich eher nach 20Jahren aus...
Grüße Harry
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste