06.02.2025 - 19:51
Hallo,
nach diversen problematischen Exoten (Aston Martin V8, tvr taimar, Marcos, Fiat Dino 2.0) bin ich nun bei einem Maserati Biturbo 2.0, 1. Serie (Bj. 1984) gelandet.
Mein Name ist Martin Schmidt, ich wohne in München und bin der lebende Beweis dafür, dass Alter nicht vor Torheit schützt: ich bin 68.
Den Bi bin ich bislang ca. 2.000 km gefahren und bin begeistert! Hoffe, es bleibt so.
Etwas Arbeit wartet beim Intérieur, aber das sollte machbar sein.
Ein Punkt wird der Ersatz des hässlichen original Maserati Kunststoff Lenkrades durch ein Nardi Classic ND 390 geschüsselt sein.
Ich möchte den Hupknopf anschließen lassen. Deshalb die Frage: liege ich richtig, dass der Hupenanschluss am Lenkstockhebel einpolig ist?
Wäre sehr hilfreich, das vor der Demontage zu wissen.
Vielen Dank
Martin
nach diversen problematischen Exoten (Aston Martin V8, tvr taimar, Marcos, Fiat Dino 2.0) bin ich nun bei einem Maserati Biturbo 2.0, 1. Serie (Bj. 1984) gelandet.
Mein Name ist Martin Schmidt, ich wohne in München und bin der lebende Beweis dafür, dass Alter nicht vor Torheit schützt: ich bin 68.
Den Bi bin ich bislang ca. 2.000 km gefahren und bin begeistert! Hoffe, es bleibt so.
Etwas Arbeit wartet beim Intérieur, aber das sollte machbar sein.
Ein Punkt wird der Ersatz des hässlichen original Maserati Kunststoff Lenkrades durch ein Nardi Classic ND 390 geschüsselt sein.
Ich möchte den Hupknopf anschließen lassen. Deshalb die Frage: liege ich richtig, dass der Hupenanschluss am Lenkstockhebel einpolig ist?
Wäre sehr hilfreich, das vor der Demontage zu wissen.
Vielen Dank
Martin