3200 GT ASR drosselt beim Beschleunigen

[kmstepan]

Hallo zusammen!

Ich bin neu hier im Forum, neu in der Maserati-Welt und seit heute stolzer Besitzer eines 2001er 3200 GT. Ich habe soeben die ersten 250km auf dem Weg nach Hause mit großem Grinsen zurückgelegt.

Leider -wie fast zu erwarten war- nicht völlig ohne Probleme:
Und zwar blinkt gelegentlich bei etwas mehr Gas, vor allem im 3. und 4. Gang (allerdings weit weg von voll, da ich zuerst vorsichtshalber den ZR wechseln möchte) das ASR und drosselt die Leistung.
Ich habe zunächst eine rutschende Kupplung vermutet, jedoch beschleunigt das Auto bei ausgeschaltetem ASR für mein Gefühl ganz normal und das Problem tritt auch nicht jedes Mal auf.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Ich werde morgen oder spätestens nächstes Wochenende den ZR wechseln und dann weiter testen, woher der Fehler kommen könnte. 

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und liebe Grüße aus der sonnigen Steiermark
Karl

[kmstepan]

Nachtrag:
Das Auto hat, bevor ich es heute abgeholt habe, noch neue Hinterreifen bekommen, die vorderen sind allerdings noch in Ordnung. Kann es sein, dass das ASR so empfindlich ist, dass es auf den unterschiedlichen Abrollumfang aufgrund der neuen Reifen reagiert?
Die Dimension der Reifen ist natürlich gleich wie die der alten.

[Hypsep]

Hallo und willkommen,
Hast du den Reifendruck ringsum geprüft?
Würde ich zuerst machen.
Ich gehe mal davon aus, dass es damit zusammenhängt.
Probefahrt war auf den alten Reifen und alles i.O.?

[kmstepan]

Hallo und willkommen,
Hast du den Reifendruck ringsum geprüft?
Würde ich zuerst machen.
Ich gehe mal davon aus, dass es damit zusammenhängt.
Probefahrt war auf den alten Reifen und alles i.O.?

Das ist ein sehr guter Punkt, werd ich morgen gleich checken!
Probefahrt war in Ordnung und laut Vorbesitzer trat das Problem bisher auch nie auf.
Er hat das Auto heute direkt von der Reifenmontage geholt bevor ich kam, dürfte es also nicht bemerkt haben.

Kupplung ist natürlich Blödsinn, da hatte ich einen Denkfehler:
Das ASR misst ja Differenz in der Umdrehungsgeschwindigkeit und die würde sich bei einer kaputten Kupplung zwischen einzelnen Rädern (oder Achsen) trotzdem nicht ändern.

[Hypsep]

Noch ein Punkt:
Sind die originalen Räder montiert oder Zubehör mit geänderten Rad-/Reifengrößen?
Da kann es trotz rechnerischer Übereinstimmung Verhältnis v/h aber trotzdem kleine Abweichungen geben und die Raddrehzahl geht bei neuen Reifen auf einer Achse aus der Toleranz=》 ASR versucht zu regeln.

[kmstepan]

Vielen Dank nochmal für eure Inputs und sorry für die späte Rückmeldung!
Es war wirklich der Reifendruck. Diese Schwachköpfe in der Werkstatt haben die neuen Hinterreifen doch tatsächlich mit 3,5 bar befüllt statt der im Handbuch angegebenen 2,0!
Jetzt ist alles in Ordnung, das Auto fährt wie es soll und das ASR gibt Ruhe.

[Hypsep]

Na dann passt es ja
Kleine Ursache große Wirkung.
Viel Spaß dann mit dem Wagen.