Ghibli läuft nicht mehr!

[Rolo]

Hallo miteinander,

mein Ghibli ist gestern nach einer kurzen Fahrt einfach ausgegangen.
Nach ein paar mal starten (bei dem er noch mal kurz kam) ging nichts mehr.
Habe festgestellt das vorne am Ventil kein Sprit rausspritzt wenn ich den Stift eindrücke, also kein Benzin im System vor den Düsen.
Die Benzinpumpe klingt wie sonst auch.

Wie stelle ich fest welcher Fehler es ist? Pumpe oder Filter?
Kann es sein das die Filter dicht sind und kommt dann nicht doch etwas Sprit an?
Was könnte es noch sein?

Die NW Sensoren zeigen ca 710 Ohm Wiederstand an, sollte doch im Rahmen sein, oder?

Grüße Rolo

[Daniel]

Crashschalter hat vielleicht ausgelöst.

Daniel

[ingo224v]

Hallo,

ich hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem 224. Der Motorsprang ganz kurz an und starb sofort wieder ab. Bei mir war es ein Wackelkontakt in den Motorsteuerrelais auf der Beifahrerseite. Nach etwas Reinigungsarbeit läuft er bis heute ohne Mucken.

Gruß

[Rolo]

Den Crash-Schalter hab ich schon gescheckt, werde ihn heute zum Schrauber bringen. Hoffe der weiß mehr.

Danke erstmal.

Rolo

[Thomas224v]

Hallo!
Ich hatte exakt dasselbe Problem!!
Bei mir war der Schlauch oben von der Benzinpumpe abgegangen. Die Pumpe ist beim Ghibli im Tank, so dass du nix davon merkst, außer dass der Wagen nicht mehr läuft.
Befestigungsschellen lösen und Tank etwas kippen, damit Du die Wartungsklappe abschrauben kannst. Pumpe lösen rausheben und den Schlauch wieder festmachen, damit der "im Tank Springbrunnen" wieder abgestellt wird. Fertig.

Das ist natürlich eine schöne Ferkelei. Ich empfehle, den Tank vorher leer zu machen!

Thomas

[Mark]

hatte auch das Problem.Alle Relais im Motorraum oben links erneuert.Seit her nie wieder Problem beseitigt.Check die Relais und spar das Geld fürn Schrauber erstmal.
Mark

[Thomas224v]

Aber...
wenn die Benzinpumpe so wie sonst läuft und kein Benzindruck (am Prüfventil kein Druck) da ist, wie kann es dann ein Relais sein?

[saxton]

alarmanlage und oder wegfahrsperre vorhanden ?
grüsse

[Rolo]

Läuft wieder, war das Relais der Pimpe, manchmal ist der ADAC doch nicht so schlecht wie einige meinen, war sogar eine ADAC-lerin.

Neues Relais gekauft und ab geht er.

Jetzt leuchtet allerdings die Check Engin Lampe und die Turbo Anzeige geht nicht mehr bis Grenze Gelb wie sonst sondern nur bis hälfte Weiß??
Kann es sein das es das falsche Relais ist??

Danke für die Tipps

Rolo

P.S: Das Geräusch, das ich für die Benzinpumpe hielt, war die Unterdruckpumpe.

[Thorsten Ruge]

Die Pole 86 u. 30 der originalen Marellirelais zu den anderen Relais sind vertauscht, d.h. sie müssen seitenverkehrt umgesteckt werden. So kann man sein Auto auch liebevoll toasten.

http://bowery.com/maserati/home/files/Relays.pdf