24.05.2008 - 21:02
also als erstes wollte ich mich mal entschuldigen bei allen die auf meine fragen geantwortet haben und ich mich dafür nicht bedankt habe.vor allem bei dem herr thorsten ruge da er sehr gute tipps auf lager hat.respekt.also wie gesagt sorry und dazu noch ein dickes lob an herr erdmann.ohne ihn würden viele maserati besitzer wohl kein maserati mehr fahren.
jetzt wollte ich eine frage an euch stellen.habe meinen ghibli gt 2,8 nach der winter pause ca.500 km ohne probleme gefahren.letztens ist mir ab und zu beim beschleunigen die chek engine lampe aufgeleuchtet.nach neustartwieder alles io.letzten sonntag bin ich dann eine runde gefahren.bei einem längeren bergab stück im schiebe betrieb hat er plötzlich kein gas mehr angenommen.starten hat auch nichts mehr gebracht.anlasser dreht durch aber ich bekomme keine spannung an die benzinpumpe( tank oben links und rechts daneben ist doch tankgeber?)so,habe dannach alle relais untereinander getauscht.bringt alles nix.nun meine frage .hat jemand einen schaltplan.auch mit pin belegung motorsteuergerät.würde mich freuen wenn ich eure unterstützung bekommen kann.ciao marco
jetzt wollte ich eine frage an euch stellen.habe meinen ghibli gt 2,8 nach der winter pause ca.500 km ohne probleme gefahren.letztens ist mir ab und zu beim beschleunigen die chek engine lampe aufgeleuchtet.nach neustartwieder alles io.letzten sonntag bin ich dann eine runde gefahren.bei einem längeren bergab stück im schiebe betrieb hat er plötzlich kein gas mehr angenommen.starten hat auch nichts mehr gebracht.anlasser dreht durch aber ich bekomme keine spannung an die benzinpumpe( tank oben links und rechts daneben ist doch tankgeber?)so,habe dannach alle relais untereinander getauscht.bringt alles nix.nun meine frage .hat jemand einen schaltplan.auch mit pin belegung motorsteuergerät.würde mich freuen wenn ich eure unterstützung bekommen kann.ciao marco