Hallo Maseratisti,
an meinem Ghibli sind laut Werkstatt beide Turbolader an der Verschleißgrenze und sollten möglichst bald instandgesetzt / getauscht werden. Hat jemand hier so etwas schon einmal durchgeführt ? Wie hoch sind in etwa die Kosten für die Instandsetzung bzw. den Tausch beider Lader?
Beste Grüße,
Euer Leidensgenosse
Hallo Ghibli Leidens/Spassgenosse,
anhand welcher Fakten wurde zur Revision/Tausch geraten? Wie hoch ist die bisherige Fahrleistung? Habe ebenfalls einen Ghibli, bin aber mit dem o.g. Problem bisher nicht konfrontiert worden.
Gruß Giovanni
Hat sich erledigt! STK nimmt 250 pro Lader für die Instandsetzung.
Hallo Giovanni - haben anscheinend zeitgleich gepostet! Also, Kilometerstand ist 100K. Die Lader wurden schon einmal erneuert, nur wurde vergessen, die Ölleitungen zu den Ladern mit zu erneuern, was zur Folge hatte, daß durch Verkokungen in den Leitungen die Lader mit Öl unterversorgt waren, was wiederum zu erhöhtem Verschleiß führte. Dieser war laut Werkstatt festzustellen an zu hohem Spiel der Welle.
Tja, so ist das mit unseren Karren!
Gruß,
NK
Hallo Giovanni - haben anscheinend zeitgleich gepostet! Also, Kilometerstand ist 100K. Die Lader wurden schon einmal erneuert, nur wurde vergessen, die Ölleitungen zu den Ladern mit zu erneuern, was zur Folge hatte, daß durch Verkokungen in den Leitungen die Lader mit Öl unterversorgt waren, was wiederum zu erhöhtem Verschleiß führte. Dieser war laut Werkstatt festzustellen an zu hohem Spiel der Welle.
Tja, so ist das mit unseren Karren!
Gruß,
NK
Hallo Ghibli1a,
wer oder was ist STK? Kann ich da einen Kontakt bekommen?
Danke & Gruss,
Veith
Hallo Ghibli1a.
Welches Öl fährst du? Probier ggfs. mal Castrol RS Racing Synth 10W-60. Dieses neigt angeblich unter keinen Umständen zu Verkokungen.
servus
Laurin
So eine Suppe (dazu noch Sauteuer) könnte ich nicht empfehlen.
Daniel
Motorenöl ist und bleibt ein leidiges Thema. Ich habe auch ewig überlegt, weil mir das 10/60 häufig empfohlen wurde aber einfach zu dünn erschien. Ich fahre die "sauteure Suppe" jetzt seit drei Jahren und habe keinerlei schlechte Erfahrungen gemacht: Keinerlei Ölverbrauch oder Verlust, keine Qualmentwicklung, absolut nichts negatives.