Achtung!!!!!
vor diesen Hinterhofhändlern, die solche Maseratis verkaufen, kann ich nur warnen!!!
maserati-wast schrieb:Achtung!!!!!
vor diesen Hinterhofhändlern, die solche Maseratis verkaufen, kann ich nur warnen!!!
hallo wast. kennst du den? die Beschreibung ist ja nicht schlecht. Auf alle Fälle bei Yannick oder scuderia Irschenberg überprüfen lassen. Aber die Standardversion hat genug power.
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Servus Max,
das Auto nicht, aber den Händler - habe da mal ein Fahrzeug angesehen, da hat die Historie vorne und hinten nicht gepasst.
Übrigens komme ich im September zum Treffen am Achensee :-)
Vielen Dank für eure Hilfe, ich bin echt begeistert, wie schnell das ging (ist ja mein erster Beitrag).
Wenn ich das gute Stück besichtigt habe, gebe ich euch bescheid.
Grüße Arti
naja ob ein aufgeblasener 3200 länger hält wage ich zubezweifeln
vorallem wenn der vorbesitzer gerne mal kräftig gespart hat und das ventile einstellen oder ähnliches nicht gemacht hat aus kosten gründen, kann sowas schnell teuer werden, also prüf das auto gründlich, lass es ggf vom tüv checken die bieten ja sowas an...
lg
Hallo Arti,
am besten Du rufst bei "Ebersoldt & Saupp GmbH automobili di Modena Tridente" an und fragst nach der Historie, die haben nämlich das Fahrzeug modifiziert:
Im Altenschemel 33
67435 Neustadt-Speyerdorf
Telefon: 06327-977011
Mobil: 0162-9025435
Telefax: 06327-977025
Die sind spezialisiert auf Maserati Biturbo-Motoren, also speziell die aus der DeTomaso-Ära. Bei der Modifizierung werden diverse Teile verstärkt und Sollbruchstellen bearbeitet, so dass die Modena Performance ansich stabiler ist als der Originalzustand. Wenn die Neustädter die Motoren auseinander nehmen und neu zusammensetzen, spielt die Historie nur noch eine untergeordnete Rolle. Allerdings gibt es hier im Forum jemanden (glaube HH-QP), der einen Motorschaden trotz MP erlitt, war aber ein Garantiefall. Also dort anrufen und sich speziell über diesen Wagen informieren (Link mitteilen) die können Auskunft geben. Für den Fall, dass Du weit weg von Neustadt wohnst, in diesem Fall im Münchener Raum bist und der 3200 zwischenzeitlich von irgendeiner 0815 Skoda/Porsche-Werkstatt gewartet wurde, schließe ich mich max an; Fahr ihn zu Yannick und lass ihn durchchecken.
Es gibt leider nur eine Hand voll Werkstätte in Deutschland, die wirklich Ahnung von diesen Motoren haben, sprich: dessen Probleme kennen, daher hast Du nicht allzuviele Alternativen.
Gruß
Ama
Also mal zur Anzeige:
1. Hat er kein ESP, aber OK, dass wird immer pauschal angegeben.
2. Hat er keine Scheinwerferreinigungsanlage und damit legal auch kein Xenon!
3. Vollausstattung: Wo ist dann der Tempomat? Und ist z.B. der Dachhimmel beledert?
4. Wenn einer schreibt: Rakete ohne Ende! Dann wär das für mich das Ende vom Interesse.
Der Florian Ebersoldt liest hier mit, der sollte sich in der Tat gut mit den Dingern auskennen. Kann dir vielleicht auch eine AUskunft über die zu erwartende Lebensdauer bei dieser Laufleistung geben
Der ist hier im Forum unterwegs unter dem Nickname Modena.
Es gab auch schonmal nen Modena-3200 Thread:
Hier!
maserati-wast schrieb:Servus Max,
Übrigens komme ich im September zum Treffen am Achensee :-)
Hallo, das freut mich. sind ein paar 3200 dabei. Musst auch nicht übernachten.