Hallo,
Es scheint das es beim 2.8l V6 zwei oder mehr varianten gibt mit verschiedenen Zylinderköpfen, etc. Es heisst das der Ghibli II Motor anders ist und mehr PS hat wie der vom 224 2.8l weil die einzelnen Teile verbessert wurden.
Kann wer bestätigen?
Der 2.24v hat den 2 Liter und nicht den 2,8 Liter Motor.
Gruß
Robert
Habe mich vertippt, ich meinte den 222 4v
Hallo,
ja es gibt Unterschiede, die Brennraumform ist anders wobei das Brennraumvolumen gleich ist und es gibt einen 1/2" Anschluss für den grünen Vakuumschalter.
Grüsse
René
Ist die PS Leistung an sonsten gleich ?
Offiziell sind beide Varianten m.W. mit 286PS angegeben.
Der vermutich größere Unterschied zwischen den 2,8l 4V Motoren (egal ob im Ghibli/QP oder in der alten Biturbo Limo) liegt in der statischen Zündung, ABS und der Motorsteuerung über 2 Steuergeräte (1 ECU je Bank). Heißt dan auch andere Auspuffgeometrie, 2 Kats+Sonden, etc etc.
Daneben hat der 2,8l Ghibli S1, der 93 noch zeitgleich mit den letzten 222/430 4V vom Band lief, ein völlig geändertes Layout mit LLK links / rechts, Batterie nicht mehr vorne rechts im Motorraum und die Pop Offs.
Ich bin leider noch keinen der neueren Ghibli II mit den o.a. Verbesserungen gefahren. Wie gesagt, auf dem Papier hatten die alle 286+/- PS.
Gruß
Veith
...nicht ganz korrekt.
Die 2.8 4v mit Verteilerzündung sind seitens Maserati mit 279 PS angegeben und die Variante mit statischer Zündung mit 284 PS.
ach so:
bei den Varianten mit Verteilerzündung ist ab 5.500 U/Min Ende mit Leistungszuwachs.
Die Motoren mit statischer Zündung und anderen Steuergeräten entfalten ihre Leistung bei 6.000 U/Min.
Für den Leien, kannst du den Unterschied zwischen Verteiler und Statischen Zündung erklären?
Ich habe einen 222 gesehen der genau den gleichen Motor hat wie der Ghibli II mit ABS, also nicht die Variante mit dem anderen Layout.