Das deutsche Maserati - Forum

Moin zusammen,

ich darf mich auch zu den Glücklichen schätzen, welche einen 4200er fahren, nach einer Grundwartung bin ich sehr zufrieden, habe aber so ein paar Anfängerfragen in der Handhabung:

1. Klimaautomatik
Lüftersteuerung auf AUTO lässt den Lüfter permanent auf Stufe 3 laut Display laufen, erscheint mir sehr hoch, ist das normal? Bei deaktiviertem ECON läuft der Kompressor permanent mit, richtig?

2. Beleuchtung Tacho, Drehzahl etc.
Ist es normal das die Zeiger nicht beleuchtet werden? Die Ziffernblätter leuchten super.

3. Alarmanlage
Kann man das Fahrzeug abschließen und die Alarmanlage deaktivieren? Konnte nichts in der Anleitung finden ... (für z.B. Autozug)

4. Sitze: EasyEntry
Nach meinem Verständnis fahren die Sitze beim umklappen nach vorne, und beim zurückklappen wieder zurück. Gefühlt funktioniert das zurückfahren nur sporadisch, die Sitze bleiben vorne. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer, habe beide Seiten schon zurückgesetzt. Verständnisproblem?

5. Rückbank
Die Mittellehne lässt sich scheinbar nicht ganz herunterklappen, die Anschnallschlösser sind im Weg, gibt es einen Trick?


Besten Dank und viele Grüße aus Hamburg

Alex P.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Diva!

zu 2.
ja, Tacho-/Drehzahlmessernadeln sind nicht beleuchtet

zu 3.
mit dem Schlüssel im Schloß zusperren, nicht per Fernbedienung, dann bleibt der Alarm deaktiviert.

Zu den anderen Punkten müßte sich ein Berlinetta-Fahrer äußern, die Themen hab ich im Spyder nicht.

Ciao
Integrale

Hallo auch von mir!

zu 4.
Hat mich am Anfang auch gewundert/geärgert, inzwischen nehme ich es gelasssen und fahre den Sitz per Handbedienung wieder an die gewünschte Position. Wenn das die einzigen Probleme sind...

Per

Hallo zusammen,

Vielen Dank für eure Antworten!

@Per: Nachfrage, kann deine Sicht verstehen, aber wie sollte es eigentlich sein? Kannst Du auch noch was zur Mittelarmlehne hinten sagen? Danke!

Viele Grüße,

Alex

Hallo Alex,

normalerweise sollte es so sein, dass der Sitz wieder an seine ursprüngliche (gespeicherte) Position zurückkehrt. Sollte er das nicht tun - hast Du evtl. den Einlern-Prozess nicht mit Erfolg durchgeführt?


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Gruß aus Hamburg
Timm

OK, Sorry für die etwas oberflächliche Antwort.

In der Betriebsanleitung wird das Wunderwerk "Vordersitze" ab Seite 83 beschrieben (Ausgabe 11/2004), andere offizielle Quellen kenne ich nicht. Habe gerade mal nachgelesen, das ist recht unterhaltsam:
- Der Sitz soll immer ganz nach vorne fahren (also bis er selbst stoppt) bevor man die Rückenlehne wieder aufstellt. Wird als Sicherheitsmaßnahme beschrieben - vielleicht wird der vordere Anschlag aber auch zur Grundpositionierung benötigt. Ich gestehe, dass mir das ganz nach vorne Fahren bzw. Schleichen manchmal zu lange dauert...
- Wenn der Sitz beim Zurückfahren auf Wiederstand stößt ("..nicht berühren..") stoppt er. Noch so ein Sicherheitsfeature, dass sich evtl. bei schwergängigeren Mechaniken o.ä. ungewollt bemerkbar macht. Laut Text sind Sitze mit Einstellungsspeicherung davon ausgenommen. Dort dürfen dann die Personen auf den Rücksitzen zerquetscht werden??
- Tatsächlich verfügt mein Fahrzeug über Speichertasten für die Sitzeinstellung. Habe ich noch nie benutzt, aber evtl. kann man den Sitz ja so auf die korrekte (gespeicherte) Position zwingen? Muss ich mal ausprobieren.
- Einige Funktionen der Sitze sind auch von der Zündschlüsselstellung (auf "MAR") sowie dem Türschließkontakt abhängig, letzteres mit einer zeitlichen Zusatzbedingung (15 Sekunden Verzögerung mit Verlängerungsoption...)
- Und nicht zuletzt kann man den Sitz anlernen ("System initialisieren"), da gilt es x-Schritte mit korrektem Timing (10 Sekunden für alle Schritte??) durchzuführen, siehe Anlage.

Alles in allem finden sich reichlich Erklärungsmöglichkeiten, wenn der Sitz mal wieder macht was er will. Nicht zuletzt eine weitere, liebenswerte (?) italienische Eigenschaft meines Spielzeugs


Ja und die Mittelarmlehne hinten hat mich auch schon beschäftigt (aber nur kurz, siehe oben): Bei mir läßt sie sich gut aufklappen, was wohl daran liegt, dass die Gurtschlösser lose seitlich herumbaumeln. Denn ich bin bei dem Versuch gescheitert, die Schlösser in die offenbar dafür gedachten Mulden zu drücken, irgendwie ist das Gurtband zu kurz. Deiner Frage nach ist das aber vielleicht ganz gut so...

Grüße,
Per

Danke euch beiden!

Sitze:
Ja, den Resetvorgang habe ich an beiden Seiten schon durch, sah auch ganz plausibel aus was die Sitze so veranstaltet haben :o))

Mittelarmlehne hinten:
Wenn ich das so lese ist es ja auch irgendwie schlüssig, das die Gurtschlösser natürlich nicht (!) unter der Armlehne verbleiben, sondern seitlich daran vorbei geführt werden müssen. Funktioniert ja sonst mit dem Anschnallen auch irgendwie nicht ...

Und ja, das Gurtband IST zu kurz :o))