Danke für die Info, bin mal gespannt, was der Service dort kostet. Mondpreise (wie andernorts aufgerufen) werden die auf Dauer auch im Hinblick auf das "Volumenmodell" Ghibli sicher nicht halten können.
Beispiel Achsgeometrie messen/einstellen: Beim Aston Martin Händler ca. 230 EUR, beim Maserati/Ferrari Händler 400 EUR. Wohlgemerkt wurden keinerlei Ersatzteile benötigt, das ist nur die Arbeitsleistung. Zu den 400 EUR musste ich noch etwa 70km anfahren und vier Stunden im AH rumsitzen.
Kann also nur besser werden...
Grüße, Mac
Der neue Händler sitzt direkt meiner Haustüre und hat letzte Woche eröffnet. Der Eigentümer kommt außer Jaguar und Rover Ecke. Der erste Eindruck ist gut, ich habe vor Wochen einmal offen die Frage gestellt wie es um die Expertise mit einem komplett neuen Hersteller und neuen Modellen aussieht. Hier wurde Frank und frei zugegeben dass die Leute zur Zeit geschult würden und für schwere Fälle stünde eine Special task Force von Maserati selbst zur Verügung.
Da die sich auf aktuelle Modelle beziehen und sicherlich stützen wollen ist das auch glaubhaft. Der Unterschied zu anderen moderne Computer Autos dürfte gering sein im Bereich Inspektion und Verschleiß..
Ich bin gespannt und werde erst einmal den ghibli Diesel Probefahren.
Da der nächste Händler in D und K ist sehen die Chancen nicht schlecht aus.
Sorry für die Rechtschreibung.. Siri kann doch nicht alles..
Prima, Kyalami :) Bin auf mehr Bericht gespannt, wenn du mehr in Erfahrung bringen konntest.
Ich vermute, dass bei mir in diesem Jahr ein großer Service fällig ist und da käme mir ein Händler mit vernünftigen Konditionen in der Nähe sehr gelegen.
Hallo Macwiz
Wenn du Region meinst dürfte ja auch Neuss nicht weiter weg sein. Da war ich mit allen Autos immer sehr zufrieden und hatte nie das Gefühl zu viel zu zahlen. Die Leistung war immer perfekt und der Meister dort ein super Typ.
Wenn du mehr Info brauchst bitte PN
Danke, aber das ist für mich doppelt so weit wie Wuppertal :)
Macwiz schrieb:Danke für die Info, bin mal gespannt, was der Service dort kostet. Mondpreise (wie andernorts aufgerufen) werden die auf Dauer auch im Hinblick auf das "Volumenmodell" Ghibli sicher nicht halten können.
Beispiel Achsgeometrie messen/einstellen: Beim Aston Martin Händler ca. 230 EUR, beim Maserati/Ferrari Händler 400 EUR. Wohlgemerkt wurden keinerlei Ersatzteile benötigt, das ist nur die Arbeitsleistung. Zu den 400 EUR musste ich noch etwa 70km anfahren und vier Stunden im AH rumsitzen.
Kann also nur besser werden...
Grüße, Mac
Mit Einstellwerten aus dem Werkstatthandbuch hier bei mir um die Ecke 97€ egal was für ein Fahrzeug,am besten Einstellwerte gleich mitbringen und nen Kaffee gibts gratis dazu.
Genau da liegt das Problem. Erfahrene Maserati-Werkstattmeister sagen, dass die Factorywerte Müll sind. Ich meine mich sogar an selbige Info von Yannick zum QP V Fahrwerk zu erinnern. Tatsache ist, dass viele Besitzer über extrem auf der Innenseite abgelaufene vordere Reifen klagen.
Da dieses Auto eine Diva ist und für bestimmte Arbeiten jemanden braucht, der ihre Zicken kennt, gehe ich nicht mit den Factorywerten zum Einstellen zum Reifenxyz Seppl um die Ecke.
Aber nen Gratis Kaffee (oder was die so darunter verstehen) gab es auch bei Aston Martin beim Warten dazu ;)
Grüße, Mac
Macwiz schrieb:...
Genau da liegt das Problem. Erfahrene Maserati-Werkstattmeister sagen, dass die Factorywerte Müll sind. Ich meine mich sogar an selbige Info von Yannick zum QP V Fahrwerk zu erinnern. Tatsache ist, dass viele Besitzer über extrem auf der Innenseite abgelaufene vordere Reifen klagen.
...
Grüße, Mac
Eben.
Immer lieber im Forum nach Erfahrungswerten fragen und danach einstellen lassen
!
Werksangaben sind zwar "fahrbar", aber nicht was man von so einem Auto erwarten kann
.
Kaffee hin oder her
.
VG
!
//René