Das deutsche Maserati - Forum

Der Innenraumfilter vom 3200 GT ist baugleich mit dem vom Alfa 166.

Freund von mir hat den Katalysator seines bi-turbos bei UNI-KAT erneuern lassen.

Die setzten einen Metall-Kat in das bestehende Gehäuse ein,
kostet ca. 350 Eur. inkl. Versand + MwSt.
Lieferzeit ca. 5 Tage, anscheinend sehr ordentliche Arbeit und funktioniert einwandfrei.
Adresse: www.uni-kat.de

Viele Grüße an alle

Markus

Zahnriemen 3V (Quelle Thorsten Ruge) :

DAYCO 194 S 220 ISORAN/194 R 220 94481
Europabestellnummer 2284070


Zahnriemen 4V (Quelle Hoehenberger) :

bei mechanischem Riemenspanner:
Contitech 220 STD 8-22 MASERATI CON97356
99 G 080305 (letzte Ziffer kann auch S sein)
Maserati-ET-Nr. 97356

Achtung :
bei hydraulischem Riemenspanner ist ein anderer Riemen notwendig
Conti Nr. noch unbekannt
Maserati-ET-Nr. 97776

Zum Thema Zahnriemen gibt es einige Ungewissheiten, deshalb als Empfehlung : Originalteile vom versierten Händler kaufen.

Reparaturkit Kupplungsnehmerzylinder


Getrag Getriebe (gezogene Kupplung) - passt vom Alfa 105er Serie, z.B Giulia, GT - Preis ca. 15 Euro bei diversen Alfa Romeo Klassik Teile Händlern

ZF Getriebe - muss nochmal geprüft werden


Im Dichtungskit für 105 Serie sind 2 Dichtmanschetten drin, Maserati hat nur 1 drin (gleiche Abmaße). Da dieser Zylinder neu zwischen 300 und 400 Euro kostet ist dies eine preiswerte Alternative. Meist ist Kolben und Zylinder noch in sehr gutem Zustand (bei Getrag kpl. aus Alu) und nur der Gummiring ist altersbedingt ausgehärtet oder verschlissen.
Der Nehmerzylinder der 105 Serie sieht auch aussen fast gleich aus wie der Original Maserati Zylinder, lässt sich daher passend machen (Drehbank).

Daniel

Bremsbeläge hinten 4Porte Brembo Sättel - passen von Alfa Romeo 75 3,0 vorn oder BMW E21 vorn

Preis ca. 45-50 Euro

Daniel

Daniel schrieb:ZF Getriebe - passt von Alfa Romeo Transaxle wie Alfetta, Giulietta, 75, 90 - Preis und Bezugsquelle siehe oben
Daniel

nicht immer richtig, habe ich grad hinter mir, passt nicht. Durchmesser ist größer.

Ölfilter Ghibli, 2.24V, Qporte ......., kurze Variante mit großem Durchmesser :

Knecht/Mahle : OC 102
Mann : 914/4

Daniel

Zündkabel bzw. Kerzenstecker

Hier wurden in den späteren 24v Motoren und 32v Motoren Beru Kabel verbaut. Refernz auf den Kerzensteckern müsste sein: 0 300 332 ***. (Die letzten 3 Ziffern könnten unkenntlich gemacht worden sein, da Maserati offenbar erst 1992 oder 1993 die Exklusivrechte an den Zündkabeln hatte) Offensichtlich passen auch die Kerzenstecker vom Audi 2,0l 20v bzw. 3,6l V8 Motoren, die kosten ca. 40 Euro.

Quelle: Enricos Maserati Pages http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri06.htm

Bei meinem 224 sind die Beru-Zündkabel vom Racing drin und dort ist nichts unkenntlich gemacht. Die Kerzenstecker haben die Nummer 0 300 332 122 und die Stecker für Verteiler/Zündspule 0 300 513 116.

Biturbo Einspritzventile als Alternative zu den werkseitigen Weber

nehme man porsche cheyenne turbo s - wesentlich effizienter

Schims für alle Biturbeo V8 Motoren vom 1. 6.zylinder BMW M3

Temp + Kühlsensor von Fiat (Tempra/Chroma)