...danke padrob, ja die zwei modelle sind schon seit ihrem erscheinen meine traumautos gewesen!...also seit ca. 13 jahren....aber lange zeit nicht erfüllbar gewesen....bei beiden war der kaufgrund zu 100% das außendesign!....weil man es einfach haben will...kauft man sowas mit dem herzen....ich hatte allerdings kurze zeit mit dem gedanken gespielt mir einen AM-DBS zu kaufen....
uli
copcograu schrieb:hallo bernd,
sind beide mit ZF-wandlergetriebe....in italien war ich mal eine weile mit dem executive unterwegs, und habe mich ausnahmsweise an die geschwindigkeiten gehalten
...das foto stammt von der langen autobahnfahrt damals ( hotelhopping ), und hat beim nachrechnen fast gestimmt ( + ca. 0,5L )........der executive gt verbraucht im vergleich zum CC, ca 0,5L weniger!
...logisch ist das nicht wichtig für mich, aber es war interessant herauszufinden was möglich ist!...in deutschland bin ich deutlich flotter unterwegs, aber eben auch keine 20Jahre mehr, um ständig unangenehm aufzufallen....
ich denke wer mit dem QP zu zweit gemütlich in den urlaub fährt, braucht sich verbrauchstechnisch hinter der deutschen turbofraktion nicht verstecken...selbst die neusten s-klasse mit dicken motoren sind heute fast genauso durstig
wie schon vor 10 jahren...da geht einfach nicht mehr so viel.
Ich hatte auch mal so ein Sparwunder, so ca. vor fünf Jahren. CLS 350 mit dem M276 Benziner. War eine tolle Reiselimousine.
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Aktuell machen wir im Vergleich zum CLS Verbrauch noch ne eins davor. Er nimmt sich halt was er braucht
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Trotzdem, GENUß pur, ich kann es bedingungslos empfehlen. Btw. kleine Geschichte: Gestern A7 Baustellenstellenbereich - im Geschwindigkeitstrichter vor der Baustelle presst sich doch glatt ein Levante an mir vorbei. Kilometerweit sind wir durch die einspurige Baustelle gefahren. Dann kam das Ende, die Fahrbahn wurde wieder nach rechts verschwenkt, es wurde wieder zweispurig. Schild "Aufhebung aller Verbote", er wollte, konnte aber nicht (ich vermute Diesel) er hatte keine Chance..... Auch wenn es im Maseratiherz weh tut, es war HERRLICH mit diesem Dickschiff einen Maserati zu verblasen
Der AM-DBS auch ein absolutes Traumauto. Fährt ein Freund von mir.
copcograu schrieb:cool....das G-modell gibt es doch sogar mit V12....oder?
uli
Aktuell gibt es noch eine "Final Edition". Wer noch ein Anlageobjekt sucht....
Ich konnte mal für ein paar Kilometer am Steuer sitzen. Mir fehlen die Worte um das Erlebnis zu beschreiben. Im Gegensatz zum Krawallbruder G 63 ist das sehr kultiviert. Mit den 630 PS kannst du so ziemlich alles in Grund und Boden beschleunigen. Aber du tust es nicht. Die Leistung entfaltet sich in einer Form der Souverinität und Gelassenheit, wie ich sie aus keinem anderen Automobil zuvor kannte.
Viele Grüße
Peter
Hallo Uli,
tolle Farbe
Als Berliner "geile Kiste".
Meiner ist leider nur schwarz mit roter Daytona-Ausstattung
VG
Ludwig
Das Farbe sieht viel zu sehr nach Taxi aus... (mal losgelöst vom Fahrzeug)
....so...jetzt ist er fein!...frisch gewachst wartet er auf den april...immer noch 8 wochen warten...
uli
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