Tachchen Masi Gemeinde!
Ich will in mein 4200 CC Spyder den(die?) Luftfilter gegen Sportluftfilter wechseln. Da hab ich ein paar Fragen dazu: 1. die Anzahl, brauch ich einen oder zwei? 2. welcher Typ ist zu empfehlen? und 3. ist der Austausch umständlich und sollte dies in einer Werkstatt gemacht werden lassen oder bekommt man das selbst hin?
THX für die Tipps und
Grüße aus Berlin
Der 42er hat einen Filter, der aber nicht so ohne weiteres zu wechseln ist. Der Kasten sitzt in Fahrtrichtung links vorne unter der Radhausverkleidung, welche zum Wechsel ausgebaut werden muß. Meistens sind die Schrauben so angeknallt oder korrodiert, das diese nicht ohne Beschädigung gelöst werden können. Zudem ist eine Hebebühne von Vorteil, da der Deckel des Kastens zusätzlich unter der vorderen Bodenplatte eingehängt wird und nur mit Fingerspitzengefühl und guter Sicht ohne Demontage selbiger wieder in die richtige Position gebracht werden kann. Momentan ist mir nur der BMC-Filter bekannt, der aber nicht schlecht ist.
tridente schrieb:Der 42er hat einen Filter, der aber nicht so ohne weiteres zu wechseln ist. Der Kasten sitzt in Fahrtrichtung links vorne unter der Radhausverkleidung, welche zum Wechsel ausgebaut werden muß. Meistens sind die Schrauben so angeknallt oder korrodiert, das diese nicht ohne Beschädigung gelöst werden können. Zudem ist eine Hebebühne von Vorteil, da der Deckel des Kastens zusätzlich unter der vorderen Bodenplatte eingehängt wird und nur mit Fingerspitzengefühl und guter Sicht ohne Demontage selbiger wieder in die richtige Position gebracht werden kann. Momentan ist mir nur der BMC-Filter bekannt, der aber nicht schlecht ist.
Ah, Danke schön, tridente!
Ich ware mittlerweile auch schon in der Maseratiwerkstatt im Meilenwerk fragen, wo man mir dies auch schon erklärt hat.
Da ich aber nicht so ein Bastelfreund bin und auch lieber die Finger von Sachen lasse, wo ich mich nicht auskenne, laß ich das Thema, glaub ich, lieber fallen.
Trotzdem Danke!
Grüße aus Berlin