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Tachoumbau beim Biturbo - Druckversion

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RE: Tachoumbau beim Biturbo - racingbiturbo - 17.10.2010

Es ist richtig, es gab damals nur den 6-Ventiler je Zylinder. Das war 1986 und die Bezeichnung war 6.36. Der Motor war 2-Liter mit 261PS bei 7200/min, der Laderdruck lag bei 0,8bar.
Was nutzt mir 1,5 bar Laderdruck, wenn ich weiß;
der Motor hält das nicht lange aus, 
die enormen Folgekosten verderben einem den Spaß 
mal auf der Autobahn Gas zugeben.Scared
Sind die Rennwagen heute noch Fahrbereit? Bin gespannt auf die Bilder

Gruß
Robert

RE: Tachoumbau beim Biturbo - bretu2 - 17.10.2010

ja,bin auch auf die Fotos gespannt,1,5 Bar Ladedruck ist arg derb...
solche Konstruktionen gehen allemal aufs Material.
Von "Fahrfreude" kann da keine Rede mehr sein,Autobahn......Biglaugh
was raucht da so blauschwarz ??? lol
Rennen fahren/Rennwagen ist was anderes,drei Runden wirds wohl halten,habe ich aber nicht vorSmile2