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RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - kraemerb - 15.03.2019
Hi Torge
der hier steht schon ziemlich lange im Netz, schaue auch immer mal wieder nach 430ern weil der für mich (neben dem Karif ) die Krönung der "Ur-"Biturbo-Reihe ist.
https://www.autoscout24.de/angebote/maserati-430-quattroporte-crs-asi-benzin-schwarz-6655f004-bdc2-435f-80d0-55eb2730718b?cldtidx=2
Dürfte halt Standschäden haben bei der geringen km-Leistung.
Dafür ist der Preis recht günstig und auf den ersten Blick schaut das doch alles sehr ordentlich aus ?
War schon mehrfach drauf und dran einen Blindkauf zu tun in dem Wissen dass da noch erheblich Mittel reinfließen werden.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Torge - 15.03.2019
Hallo Bernd,
danke, ja den habe ich auch gesehen.
Vom Baujahr und der Innenausstattung erfüllt der tatsächlich genau mein "Suchmuster".
Wenn man aber den verlangten Preis mit den Werten in der letzten Classic Data-Preisliste von OLDTIMER Markt vergleicht, ist er deutlich zu teuer.
Und bei Standschäden ist es tatsächlich sehr riskant, was noch alles kommt...
Und nach meiner Info kommt es beim Biturbo auch immer wieder zu Tacho-Ausfällen, so dass die Laufleistungen "sehr falsch" sein können.
Ciao, Torge
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - kraemerb - 15.03.2019
<< mit den Werten in der letzten Classic Data-Preisliste
vergiss die mal bei Maserati-Preisen.
Bei solch geringen Stückzahlen ist eine "Preisliste" eher sinnbefreit.
Der Preis ist in solchen Fällen einfach das was irgendjemand bezahlt.
Da der Wagen schon eine Weile im Netz steht ist da sicher auch Spielraum.
Persönlich finde ich 15K für einen unverbrauchten 430 nicht zuviel, so er denn gut ist ( oder eine "gute Restaurierungsbasis" )
Wenn man sich so anschaut was für Preise sonst so auf dem Youngtimermarkt selbst für 'gewöhnlichere' Schätzchen aufgerufen
werden, sogar fast schon ein Schnäppchen.
Wenn Du günstiger dabei sein willst, such nach einem 422 . Hat schon den Einspritzmotor (also alltagstauglicher als der Vergaser), ist optisch
dem 430 sehr ähnlich - und wird deutlich günstiger gehandelt. Außerdem gibt's den m.W. mit den kultigen Missoni-Sitzbezügen ( oder gabs die nur bis zum 420i? Hm.)
Der 420Si hat denselben Motor wie der 422, ist aber optisch in Details näher am Ur-Biturbo. Der 2L-Motor aus Si/222 ist klasse! Wenig Durchzug, okay, aber jede Menge Feuer.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Torge - 15.03.2019
Hallo Bernd,
die Alternativen, die Du auflistest, sind genau in dieser Reihenfolge meine Alternativen, falls ich in meinem Budget keinen 430 finde.
Aber noch ist der 2.8 die erste Wahl. Evtl. auch in einem QP4.
Ciao, Torge
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Philippe - 24.04.2019
Auch wenn Bernd Dir ein Fahrzeug zur Ansicht empfiehlt, welches 1. umlackiert wurde und 2. in einem nicht originalen Farbton dasteht, würde ich Dir ausschliesslich ein komplett originales Fahrzeug und am besten aus 1. Hand empfehlen.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - kraemerb - 24.04.2019
Nun, 430er sind rar, einen aus erster Hand zu bekommen, bei begrenztem Budget, womöglich schwierig.
Bei dem Fahrzeug auf welches ich hingewiesen habe, handelt es sich um einen 430er der in der Clubzeitschrift des Biturbo-Clubs angeboten wird.
Der Text der dort steht lautet: "Vom Erstbesitzer vom originalen Schwarz in einem Rolls Royce Farbton in Dunkellblau-Metallic umlackiert"
Ob das nun ein Ausschlußkriterium ist oder nicht,kann Torge ja selbst beurteilen.
Deswegen zu schreiben "Lieber Torge, ich empfehle Dir die Finger von diesem verunstalteten, umlackierten Ding zu lassen..." - nun ja ....
Wenn Du den Wagen kennen würdest und er schwerwiegende mechanische oder sonstige Mängel hätte wäre das etwas Anderes.
( Mal ganz davon abgesehen, dass es sich bei dem Verkäufer um ein gemeinsames Clubmitglied handelt, dessen Wagen Du hier in dieser Form schlecht redest )
Ich kann sonst über diesen Wagen nichts sagen, es sind ja wohl noch ein paar andere kleinere Dinge zu restaurieren wie der Verkäufer schreibt.
Dafür ist der Preis eben auch recht niedrig.
Wie auch immer, Torge hatte ohnehin schon Kontakt zu dem Besitzer.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Philippe - 07.05.2019
Der 430 ist eines der wenigen Automobile, welche in schwarz uni wunderbar aussehen - als (leider) ehemaliger Besitzer eines 430 in dieser Farbe kann ich dies sehr wohl beurteilen. Ein solches Fahrzeug in einen Fremdfarbton (und dann erst noch dunkelblau met.) umzulackieren ist schon sehr grauenvoll. Die einzige Lösung wäre es das Automobil wieder in seine Originalfarbe zurück zu lackieren - was natürlich wiederum vom Preis abgezogen werden müsste.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Torge - 07.05.2019
Hallo Philippe,
ich habe gerade einen schwarzen 430 am Gardasee gefunden, der ganz interessant ist. Auch in Belgien ist ein zweiter in schwarz im Angebot.
Mal sehen, wann ich die anschauen kann.
Ist ja nicht gerade um die Ecke.
Ciao, Torge
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - Philippe - 07.05.2019
Hallo Torge
Das klingt doch ganz vielversprechend! Leider kann ich den 430 am Gardasee nicht in Augenschein nehmen - ich bin zwar regelmässig in Italien, aber weiter westlich an einem See.
Ich glaube es gibt momentan zwei schwarze 430 in Italien - vielleicht verbindest Du ja mal eine kleine Italien-Tour mit ein, zwei Fahrzeugbesichtigungen. Mir persönlich gefallen solch kombinierte Touren immer ausserordentlich gut.
RE: Vorstellung aus dem Raum Hildesheim - cavaradossi - 08.05.2019
Bin zw. 15-18.5. im Rahmen der Mille Miglia 2019 auch in der Gardasee
Gegend und könnt mir den 430 einmal ansehen, wo steht Fzg?