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RE: F1 Schaltung defekt - Commander - 24.09.2009
Hallo,
auch von mir ein fettes
FREU DICH
kannst du uns bitte noch die komplette Adresse und Telefonnummer
hier öffentlich sichtbar reinschreiben,denn ich glaub daß denen die Arbeit dann nie mehr ausgeht..
Gruß
RE: F1 Schaltung defekt - asenna - 24.09.2009
Alfa Romeo Per Passione
Service & Ersatzteile speziell für italienische Fahrzeuge
Tel. Nr. 030 47 37 40 25
RE: F1 Schaltung defekt - TB! - 04.06.2010
Zu Frank Gablenz habe ich mein Votum ja bereits am 01.10.2007 in diesem Forum zu Protokoll gegeben .. ;-)
https://maserati-forum.de/showthread.php?tid=491&page=4
Er hat sich schon vor über 10 Jahren um meinen Alfa gekümmert. Ich hätte den Ferrari und den Maserati nie gekauft, wenn er nicht gesagt hätte, dass er sich um die Autos auch kümmern würde.
RE: F1 Schaltung defekt - Amadeus - 02.07.2010
Habe den Thread gerade erst gelesen und muss hier Corrado nachträglich zustimmen. Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Italiener zum Teil überhaupt nicht wissen was und wie hier geschludert wird. Ähnliches Beispiel: Unsere Familienkutsche (Jaguar x-Type Kombi Diesel) war für 1700 Euro (!) zur Inspektion (Kl. Insp. + 4x Bremsscheiben und Klötze), die haben sämtliche Fehler nach mehrmaligen Hinbringen (z.B. 2. Gang sprang raus, AGR-Ventil defekt etc.) nicht gefunden. Fazit: Liegengeblieben. Die Fordvertragsverkstatt hat den abgeschleppt und am Nachmittag war der abholbereit. Breites Grinsen vom Meister: Das ist ein modifizierter Ford-Motor, wer kennt den so gut wie wir und die Rechnung der Insp. wäre bei uns nur halb so hoch gewesen. Fehler alle behoben, ich stand kurz davor zum Selbstmordattentäter zu werden und ins Jaguar-Werk zu marschieren, das ist überall das Selbe!
Zu den Biturbo-Maserati: In Italien gibt es private Werkstätte, die sehen von weiten aus als wären es stillgelegte Garagen. Drinnen hausen absolute Experten, die (mal etwas ironisch ausgedrückt) am Auspuff schnuppern und somit den Fehler analysiert haben. Es wird in unseren Breitengraden zu viel "gebastelt", irgendwie überträgt sich das italienische Technik-Klischee der 80er Jahre ins heutige Deutschland: Die liefern mitlerweise solide Arbeit, während es bei uns Bergab geht und eine Menge Schrott für teures Geld produziert wird. In Italien sind massenweise Cambiocorsa unterwegs, ich kann mir nicht vorstellen, dass die ganze 2 Glocken für ein aktuelles Modell auf dem Ersatzteillager liegen haben, denn der aktuell geschilderte Fall ist keine Rarität. Und wenn es mal tatsächlich Probleme gibt, der US-Markt gibt vieles her (hat hier auch schon einer geschrieben) und via Kreditkarte oder Paypal ist man obendrein bei der Bezahlung 100% abgesichert. In der Regel sind die Teile nach max. 10 Tagen da und man findet dort fast alles - auch für die Modelle aus der DeTomaso-Ära.
Jedenfalls freue ich mich @asenna, dass es doch noch geklappt hat und hoffem Du konntest bei Alfa eine Menge einsparen. Maserati jedenfalls sollte sich dringend Gedanken machen, wie sie die Servicequalität in Deutschland verbessern! Und nicht nur Maserati...
Grüße
Ama