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Kaufberatung Quattroporte - cyclist - 18.04.2012
Liebe Gemeinde,
vorab kurz zu mir; ich komme aus Raum HH, wir haben einen 911er Cabrio und als Familienauto einen 330D und liebäugelten als Nachfolger für den BMW eigentlich mit einem Panamera S (ja ich weiß optisch gewöhnungsbedürftig), wobei dieser preislich wohl erst im nächsten Jahr unsere Range erreicht haben wird. Den QP hatte ich (als kommenden Klassiker) schon immer im Hinterkopf und musste jetzt nach einiger Recherche feststellen, dass dieser wohl technisch weitestgehend problemlos ist und einen erstaunlich niedrigen Marktwert hat. Sodass angesichts, des im Gegensatz zum Porsche, wohl deutlich höheren Verbrauchs, finanziell noch Luft für einen kleinen Alfa für den Arbeitsweg wäre (zumal am QP keine AHK für meine Räder möglich ist). Nun genug der Vorgeschichte, jetzt zu meinem Fragenkatalog:
1. Welches Baujahr (vor 2009) ist empfehlenswert, gab es aus technischer und qualitativer Sicht ( ZF Automatik ist bekannt) tiefgreifende Änderungen?
Eher einen frühen QP für unter 30K€ von Privat oder einen 2007er im Bereich 40K€ kaufen?
In welchen Versionen wurde der Sportauspuff verbaut, klanglich ein Muß?
2. Bei welcher Km Leistung ist mit dem Tausch von Bremsen, Aufhängungsteilen, Stoßdämpfern zu rechnen, Teilekosten im Rahmen (vergleichbar Porsche) oder entsprechend Exotenstatus?
Gibt es freie Zulieferer für OEM Teilel?
3.Gibt es sonstige Schwachpunkte aus technischer Sicht, Rostanfälligkeit, Elektronik, Skyhook, usw. ?
Kupplungsverschleiß bei Duo Select ist bekannt, das Getriebe selbst soll auch recht anfällig sein, wo genau liegt hier die Problematik?
4. Ist der Motor tatsächlich für 200tkm gut, sind keine Motorschäden bekannt?
5. Ist die Ausführung mit Schaltgetriebe deutlich dynamischer ?
6. Sind 12L Verbrauch im Cruisungmodus realistisch?
7. Gibt es einen Dachträger (für meine Rennräder)?
Vielend Dank schon vorab für die Hilfe!
Freue mich auf die Antworten
Gruß
Dirk
RE: Kaufberatung Quattroporte - Macwiz - 18.04.2012
Auch wir planen gerade die Anschaffung eines QP ab EZ 2007, allerdings scheue ich nicht den Eigenimport aus Italien. Dort liegen die Preise aufgrund von Superbollo und allg. wirtschaftl. Situation doch nochmal um einiges niedriger. Und warum nicht einen Kurzurlaub im Süden mit dem Autokauf verbinden?
Bin deswegen auch sehr gespannt auf die Antworten der Experten hier im Forum :)
Vielleicht gibt es auch noch Tipps zum Thema Kauf in Italien?
Gr, Mac
RE: Kaufberatung Quattroporte - MM_Yannick - 18.04.2012
Hallo Dirk,
Sind 40k das Maximum was ausgegeben
werden kann?
Wenn mehr drin ist würde ich aufgrund des
besseren infotainment einen Facelift ab 2008 nehmen.
Sportauspuff nur beim Qp Sport GTS 2010.
Ansonsten gibt es nur einen sportmittelschalldämpfer
im Qp DuoSelect 2005/2006 Ausführung Sport GT.
Muss? Nein.
2: Fahrweiseabhängig ( Bremsen 40-60tkm, Kupplung DS 70-90tkm )
3: Kleinigkeiten elektronisch, damit muss man
aber leben, aber keine großen sorgen.
4: Gut gepflegt und gewartet ja.
5: Im Vergleich Automatik 2007 zu Duoselect 2006 ja.
Aber auch empfindungssache.
6: Nein. 15,4L sind real.
7: Nein
Zum stöbern für ein paar Top Autos:
www.Luxus-und-Automobile.de
RE: Kaufberatung Quattroporte - cyclist - 18.04.2012
Danke ersteinmal!
Ein bißchen finanzieller Spielraum wäre schon noch vorhanden...., wobei, wenn der einzig gravierende Unterschied das Infotainment ist, sehe ich den Mehrwert für mich nicht. Ich tendiere momentan eher zu einem erste Hand Fahrzeug, mit wenig KM im mittleren 30K€ Bereich, um mich nicht zu sehr über weiteren Wertverlust zu ärgern. Sind die Duo Select Getriebe also unproblematisch? Über 15L bei gemäßigter Fahrweise sind schon eine Ansage! Na ja mehr als 10tkm / Jahr werden bei uns wohl nicht zusammen kommen.
Gruß
Dirk
RE: Kaufberatung Quattroporte - MM_Yannick - 19.04.2012
Fahr einen QP 2007 Automat im Vergleich zu einem QP 2008 Facelift Automat und
Du wirst auch ein paar kleinere Abänderungen in der technik finden.
Vom Grundprinzip ist es aber das selbe Auto.
Die Duoselect Getriebe sind unproblematisch, wenn die Wartungshistorie stimmt.
Was die Kupplung allerdings nicht so toll findet und den Verschleiß fördert, ist permantes stop&go fahren.
Entscheide dich frühestens für ein 2006er Modell, dann sind die Kinderkrankheitheiten beseitigt.
Ob normal, Executive oder Sport GT Austattung ist dann nur noch geschmackssache.
RE: Kaufberatung Quattroporte - Vanquish - 20.04.2012
Hallo Dirk,
fahre seit einigen Monaten einen GTS, viel im Stadtverkehr (Hamburg). Im Schnitt bin ich mit 24 Liter dabei, wenn du wirklich auf geringen Verbrauch Wert legst, bist du mit dem QP definitiv falsch bedient. Der liegt kein Stück unter dem Verbrauch meines letzten Range Rover und meines ehemaligen G55. Dafür ist der Spassfaktor umso höher.
Ehrlich, der Panamera ist kein Vergleich zum QP. Massenware gegen Extravaganz, mag der Porsche noch so perfekt sein.
Aus Erfahrung mit Exoten, wenn du nach einem Gebrauchten suchst, maximal ein Vorbesitzer und lückenlose Historie.
Viel Spaß beim Suchen!
Gruß v.d. Alster
Björn
RE: Kaufberatung Quattroporte - ThomasF - 20.04.2012
Hallo Dirk
Ich fahre einen QP 2007 Sport GT Automatik und komme im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb auf einen Durchnschnittverbrauch unter 12lt. Muss allerdings erwähnen, dass bei uns in der Schweiz ein Limit von 120 km/h auf der Autobahn gilt....
Gruss
Thomas
RE: Kaufberatung Quattroporte - gtajunior - 20.04.2012
"unter 12lt" im kurz und mittelstckenbetrieb.????????Auf 50 km vielleicht Aber nicht auf 100km.Niemals. Noch nicht einmal bei einer 120km.h Limitierung .
Saluti
PS: mein 06er Sport GT DS braucht zwischen 15 und 22 Liter Super plus auf 100 Kilometer. Und dies bei gemischter Fahrweise, die letzten 4.500km. Seit ich die Bella macchina habe. Dafür keinen messbaren Ölverbrauch.
Und ich muss sagen, ich bereue keinen Liter.
Saluti
RE: Kaufberatung Quattroporte - ThoGi - 20.04.2012
12 Liter kannn ich auch nicht glauben.....
RE: Kaufberatung Quattroporte - copcograu - 21.04.2012
Hallo Dirk,
daß mit dem niedrigen Spritverbrauch ( ca.12l) kann ich auch bestätigen!
( ohne Stadtfahrten ) QP Executive GT / 08 ZF-Automatic.
Was im Vergleich zu beachten ist, die QP mit dem ZF Wandlergetriebe brauchen deutlich weniger Sprit als die Duoselect!
Gruß Uli