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+--- Thema: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 (/showthread.php?tid=7048)
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RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - grigio - 17.04.2019
Hallo Spyderdriver, mit 19” und - wenn ich richtig sehe - Distanzscheiben wird ein Vergleich mit amderen nicht ohne weiteres möglich sein.
Was mich darüber hinaus interessiert, wahrscheinlich hab ich es oben überlesen - wie steht es um den Sportmodusschalter bzw. wie geht die Steuerung damit um? Kann man dennoch umstellen? Klar, die Stossdämpfer werden nicht mehr davon beeinflusst, aber die Schaltung & MSP nach wie vor?
Danke, grigio
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - Spyderdriver - 17.04.2019
Hallo Grigio,
ja, das stimmt, ein direkter Vergleich wird schwierig,
aber man erkennt vielleicht eine Tendenzen die einem weiterhilft oder bestätigt :-)
Momentan habe ich das Steuergerät im Kofferraum ausgesteckt, dadurch erlischt die Fahrwerks Havarie anzeige im Tacho.
Die Umschaltung auf Sport funktioniert wie gewohnt, was natürlich die Schaltung betrifft.
MSP und ABS reagier nach meinen Einschätzungen normal.
Laut KW sollte/muss aber bei Fahrzeugen mit Dämpferregulierung
zusätzlich noch mit dem SD2 Tester die Skyhook Funktion deaktiviert werden.
Dann sollte nach aktivieren der Sporttaste zusätzlich zum Sport Symbol die Anzeige PWR erscheinen.
Dieses muss ich noch durchführen lassen....
Viele Grüsse
Heinrich
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - Alex P. - 17.04.2019
Nicht zusätzlich, anstelle von Sport (grün) leuchtet dann PWR (orange), jedenfalls in den Facelift Armaturen.
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - TB! - 26.05.2019
Bei meinem 4200 hat unser Forenkollege Frank Gablenz ebenfalls vor einigen Jahren das KW Variante 3 verbaut. Ein SD vom Serienfahrwerk war defekt und das gesamte KW-Fahrwerk kostete nicht mehr als 2 Original-Ersatz-SD.
Es gab damals einen Forenkollegen, der einen Kontakt zu einem ehemaligen Entwickler von Wettbewerbsfahrzeugen hergestellt hat. Der hatte ein für den 4200 perfektes Fahrwerks-Setup entwickelt. IIRC gab es eine dezente Tieferlegung von 10 mm und der Sturz war gegenüber der Serieneinstellung etwas ausgeprägter. Auf glatter Bahn funktioniert das Fahrwerk prima, bei unebenen Strecken kann ich den Bericht über einen deutlich eingeschränkten Komforteindruck bestätigen. Aber das ist ja selbstgewähltes Schicksal ... beim Variante-3-Fahrwerk kann man das auch anders abstimmen.
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - SwissGSpyder - 26.05.2019
Hallo Maserati Gemeinde ich bin Besitzer eines Maserati GranSport Spyder und bin auch enttäuscht, was das Skyhook Fahrwerk angeht. Vor allem das untersteuern der Vorderachse ist bei Unebenheiten sehr störend. Ich habe mal gelesen, dass man das Gewinde Fahrwerk nur richtig einstellen muss und danach wäre das Auto nicht wieder zu erkennen. Hat irgend jemand eine Anleitung, wie man das Orginalfahrwerk einstellt resp. Optimiert ?
Danke für eure Info und Gruss
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - Alex P. - 26.05.2019
Moin!
Da kannst Du nicht viel einstellen außer Höhe, Spur und Sturz. Wann ist die letzte Vermessung mit den original werten gemacht worden?
Das stolpern über die Vorderräder ist bei mir seit dem Fahrwerkswechsel Geschichte, siehe meinen Eingangsbeitrag. Aber der GS sollte in Serie vergleichbar sein.
Beste Grüße!
RE: 4200 - Erfahrung Fahrwerk KW Variante 3 - SwissGSpyder - 30.05.2019
Hallo Alex
Ich suche nach einer Anleitung, um die Originaleinstellung vorzunehmen. Vielleicht hat jemand aus dem Forum eine Anleitung. Wäre cool.
Gruss Matt