24.05.2011 - 21:18
Zitat:Wie ist denn so die Ersatzteillage? Bremsen und Hinterachse sind vermutlich nicht so schlimm, da hatte ich was von Jaguar XJ gelesen. Stimmt das? Bekommt man eine Verteilerkappe oder geht´s da schon los? Gibt es Werkstatthandbücher o.ä.? Ventilspiel einstellen mit Shims und alle Nockenwellen müssen ab?
Nun, ich habe eigentlich keine Ahnung von den alten V8, hab nen Qporte 4,9 Liter lediglich mal bei nem Bekannten (Händler) mal fahren können und war auch bei der Besichtigung des Qporte mit dabei in I, kostete knapp 8000 DM.
Rost ist ein Problem bei den alten Kisten, technisch denke ich robust, wenn aber was hinüber ist, dann Mahlzeit.
Nockenwellen müssen raus zum Ventile einstellen soweit ich weiß, das mit dem Jaguar Geraffel ist mit Sicherheit irgend ein Umbau gewesen.
Bremsentechnik ist Stand der Bauzeit, sollte also bei anderen Autos (event. Exoten) aus der gleichen Größen- oder Leistungsklasse auffindbar sein
Wie gesagt, daß ist mein Wissensstand.
Daniel
