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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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dampfentzug
#11
MMM_Yannick schrieb:Das ist doch immer so...
Wie oft schon habe ich von 3200 Fahrern gehört, das das CE genau während
einer schönen Ausfahrt angegangen ist. Schluss war.

Leidensfähig muss man leider sein Smile2

Hatte in den letzten 20000 km nicht einmal einen Ausfall wegen des aufleuchtenden `CE`.
Bitte nicht immer pauschalisieren; es gibt auch ne Menge zuverlässige 3200 GT´s;)

Thanks

Ciao, Yannick
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#12
also mal wieder zum CE problem

ich habe das ce problem heute genaustens beobachtet

also solange ich nur mit etwa halbgas fahre geht alles ohne probleme (dreht locker seine 4500-5000 umdrehungen im 3ten gang) oder dann 220 auf der autobahn) sobald ich aber oberhalb von 3000 umdrehungen vollgas gebe kommt sofort das CE

hat einer eine idee was das sein könnte?

wollte ihn heut auslesen lassen, wurde mir gesagt die haben keine zeit ich soll irgendwann nächste woche kommen -.- eberlein ist sowas von kunden unfreundlich

ich rufe da morgen nochmal an und versuche kurzfristik einen termin zu bekommen....

danke & lg
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#13
Hey Daany,

die Leute bei Eberlein haben keine Zeit für so'n banalen Kundenkram. Die müssen die Hochpreis-Klassiker vom Chef mit Q-Tips aufpolieren, damit der damit beim Concours d' Elegance glänzen kann, wie letztens in Bensberg.

Also was bildest Du dir ein, hä!?!

Gruß von
hoehenberger
Quattroporte IV
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#14
genauso ist es einfach, wenn du da nen 458 für 230t kaufst biste da sicher gern gesehen, sonst haben die keine zeit und keine lust.

man bedenke ich habe das letztemal fürs auslesen 50 euro bezahlt dabei waren das 10min arbeit, ja nochnichtmal 10 min, der mechaniker hat ewig gebraucht um den SD2 tester in betrieb zu bekommen und dann 2min ausgelesen
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