Hallo hat schon mal jemand nen Ölwechsel beim 4200 gemacht?
Gibt es da was besonderes zu beachten? Wäre supi wenn sich jemand meldet.
gruß Rehmi
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Mach den Öldeckel auf, dann läuft das Öl schneller raus oder was willst du da für einen Tipp?
Filter nicht vergessen? Motor sollte warm sein? Oder willst du einfach erstmal "Hallo" sagen?
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22.04.2011 - 19:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.04.2011 - 20:00 von bretu2.)
Ja,Hallo
"Richtiges Öl",Filter mit neuer Dichtung,Unterleckscheibe,Kupferdichtring an der Ölablassschraube(Ölwanne)erneuern.
Grüssle
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!
Danke danke,
es gibt Motoren da muß man Ventildeckel öffnen und Öl aus dem Nocken-Reservoir ziehen.
Ist hier aber nicht so. Hat alles supi geklappt. Danke trotzdem.
Wer weiß ob und wo es Werkstatthandbücher für das 4200 Cupe gibt?
gruß
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24.04.2011 - 20:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.04.2011 - 20:58 von TB!.)
So einfach ist das auch nicht ... um an das Reservoir der Trockensumpfschmierung ablassen zu können, muss die Verkleidung unter der Stoßstange demontiert werden IIRC .. ?.
Ich habe den Ölwechsel nicht selbst durchgeführt, sondern nur zugeschaut, aber etwas mehr Akrobatik im Vergleich zu einem Normalfahrzeug war definitiv dabei.
5w40 und 10w60 sind so verschieden wie winter und sommer...
Hallo liebe Masi - Loge
Habe meinem 4-2 CC mal zum guten 10/60 von - mathy.de - eine 10% Zugabe Öl vom Feinsten 0-50 spendiert. Kann dass mit ruhigem Gewissen empfehlen, Motor läuft super,, leiser und zu dem habe bei gleicher Fahrweise auf die Tankfüllung ca. 90 - 100 Km mehr Reichweite bekommen.( Na geht doch) Numehr Langzeit getestet. Sehr zufrieden !!
Nur ein guter Tip für unsere Schmuckstücke - MATHY Universal M SAE 0-50
Hat zufällig noch jemand diese Erfahrung gesammelt ?
Gruß an Alle bis Warburg< ( zum Treffen ) > diesmal mit Shamal
Thomas aus dem Sachsen Ländle