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.....quidquid agis, prudenter agas......
Lieber Enrico, wenn Du einen Wurm in Deiner Elektrik hast, u. ein anderer hier im Forum nicht genau dasselbe Problem kennt, ist dieses nahezu hoffnungslos per Ferndiagnose auffindbar. Jedenfalls ladet Deine Lichtmaschiene riechtig, der Öldruck ist jetzt viel wichtiger zumal Du ja beim letzten Wechsel den Filter nicht getauscht hattest, wurde er denn beim vorletzten Wechsel vor wieviel 1000km getauscht? Wolltest Du deswegen nicht zur Werkstatt?
Ansonsten tausche doch endlich viskoseres, turbofestes Öl aus dem Supermarktangebot da rein, setze unbedingt einen neuen Filter auf, als billigen Test reicht das vollkommen hin, wenn das alles schlagartig hilft nimm nach 5000km ein besseres Marken-Öl u. Filter Deiner Wahl, usw.......
Das auto ist gerade in meiner Werkstatt zum Öl- und Filterwechsel, die Ölwanne geht auch runter um sicherzugehen das alles drinnen auch in Ordnung ist.
Um die Themen hier nicht zu vermischen werde ich danach in meinem zweitem Thema zum Öldruck darüber weiter schreiben.
Nochmals vielen Dank für deine Hilfe bez. der Lichtmaschiene!
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Geil, Du machst das schon richtig, das ist alles was ich will, ein ordentlicher Ölthread, nachdem wir die Wirtschaftlichkeit unserer Masis zugunsten Audis erfolgreich abschliessen konnten......
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... et respice finem.... Thorsten!
Tritt hier jetzt nix los...
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17.10.2011 - 17:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2011 - 20:23 von Thorsten Ruge.)
Sie sieht aus wie eine wiederaufbereitete M-Marelli mit 105Amp-Stator, das passt auch zu dem was Du oben schreibst, um ganz sicher zu sein muss man die Rückseite sehen. Du solltest unbedingt den Keilriemen wechseln, es kann sein dass der angenagte Straps schon durchrutscht u. Du damit Probleme bekommst.