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3200er Zweitmotor fertiggestellt!
#11
Thorsten Ruge schrieb:Nee, nicht gut, welchen ZR nimmst Du?

"DAYCO" #225 SHP 220 ist der selbe (billiger, aber ohne "Maserati"-Emblem) wie der originale Maserati-ZR.
Habe beide schon verbaut.
Ölfilter gibts auch baugleich von "UFI" #23.250.00


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#12
Ah ok, - guter Hinweis, danke Dir.
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#13
Hammerthread mit Suchtfaktor...

ich kann mich an den Bildern kaum satt sehen. Hätte ich so ein AT, ich würde es mir glatt ins Wohnzimmer stellen. WUNDERSCHÖN....

Und Maserati Wast zolle ich höchsten Respekt und Anerkennung, das ist für mich ganz großes Kino, wenn sich ein "Nichtprofi" in dieses Divaherz hineinoperiert und ein Stück Schöpfungsgeschichte schreibt. O.K., das war etwas zu weit gesprungen, aber letzlich nur Ausdruck meiner Begeisterung.

Viele Güsse

Peter
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#14
Peter, vielen Dank für Deine netten Worte Smilie-blumen

Ich habe bei dieser Arbeit auch wieder viel lernen können, hat mir riesigen Spass gemacht - das wichtigste dabei ist, daß man gutes Werkzeug, Bücher, fachmännische Freunde und nicht zuletzt Spaß an der Arbeit hat. Im Prinzip funktioniert jeder Verbrennungsmotor gleich und ist auch gleich aufgebaut - sehr wichtig ist genaues und vor allem überlegtes Arbeiten ohne Zeitdruck.
Meine Lebenserfahrung hat mir gezeigt, daß prinzipiell alles möglich ist, man muß nur 100% davon überzeugt sein und ein Mann der Tat sein. "Geht nicht gibts nicht!"
Zu guter letzt hat man beim Fahren eine ganz andere Verbindung mit dem Auto, wenn man so viel wie möglich selber daran schraubt, man spürt es förmlich atmen und wie es sich freut auf freier Wildbahn, unbeschreiblich und für einen Laien nicht nachvollziehbarBounce.
Das mit dem Wohnzimmer hab ich mir natürlich auch schon überlegt, doch die Toleranz für mein Hobby hat bei meiner Frau auch seine Grenzen.

Ich fühle mich zur Zeit im siebten Maseratihimmel - werde bei meinem 3200er noch Sportluftfilter verbauen, da mich die zwei originalen Luftfilterkästen optisch und praktisch (Zugang zu Scheinwerfern) ein wenig stören.


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#15
Stickig warme Luft aus dem Motorraum?
Die Diva will doch Frischluft wie es original schon der Fall ist. ;)

Auch wenn das die Optik nicht verändert, würde ich statt zu den originalen
zu den K&N Filterneinsätzen wechseln.

Ciao, Yannick
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#16
Yannick, ist das keine so gute Idee mit den Sportluftfiltern?
Die liegen doch genau über den Lufteinlässen Rolleyes2
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#17
find ich auch hässlich, Wast.... passt doch gar nicht............. back to the roots------------- so original wie möglich. dazu dieses Grün.... da hast Vorteil, wenn Rot-Grün blind bist -
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#18
Hallo max,

ich finde die originalen Luftfilterkästen optisch hässlich und die gehen einem immer im Weg rum, wenn man im Motorraum was machen will. Ich finde, die Sportluftfilter sehen von der Form her einfach besser aus.
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#19
Kann nir aufgrund des Fotos urteilen....
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#20
Kompliment, dein Motor setzt bei mir höchste Begehrlichkeit frei...;-) Möchte mir schon lange ein Schlachtfahrzeug zulegen (ich glaube die Preise werden nie mehr tiefer fallen als jetzt) um mir sowas zurecht zu legen...nur der Platz fehlt mir einfach! In Zukunft wird das bezüglich ET-Versorgung (gerade elektronische Teile und Steuergeräte) die einzig praktikable Lösung sein.

Gut gemacht!
Gruss Massimo

[Bild: 4418011114_95a65e12fa_t.jpg]
3200GT / Blu Nettuno / Avorio
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