Kaufberatung 4200

[Daniel]

Und was ist nun mit der Kennfeldoptimierung

Bei deinem Beispiel oben sind schonmal andere Nockenwellen drin.
Vergesst das mittels Kennfeld 50 PS oder mehr rausholen zu können, das ist Schwachsinn.
Der 430 hat ne 180° gekröpfte KW drin, das ist vom Charakter ein kpl. anderer Motor.

Daniel

[ThoGi]

Zur Kennfeldoptimierung beim Sauger:

Hatte vor ca. 20 Jahren mal einen BMW 325i Coupe (E36, ein Sauger) mit nominal 192 PS. Habe eine solche Optimierung durchführen lassen.
Leistungsprüfstand vorher: 193,8 PS. Nach der Optmierung: 208,6 PS.
Bedeutet also < 10%. Ich denke (auch bei allem technischen und sotwaremäßigen Fortschritten) das da heute auch nicht mehr geht. Bedeutet also beim 4200 dann auch wirklich nur max. 30 PS Mehrleistung. Das liegt vielleicht nicht mehr ganz im Bereich der Serienstreuung, aber merkt man die???? Ich habe beim BMW jedenfalls nichts Bedeutsames gespürt....
Kurz: ausschließliche Kennfeldoptimierung am Sauger ist m. E. nichts Halbes und nichts Ganzes. Wie Yannick und Daniel schon sagten, da gehört schon mehr (nämlich kostenintensive Maßnahmen) dazu, um spürbare Mehrleistung zu erhalten.
Aber probieren geht ja über studieren....

Gruß
Thomas

[GT3200]

Ja, ich denke auch , dass der in Augsburg die beste Wahl wäre.

Der steht aber schon ewig dort. Letztes Frühjahr sollte der noch 37 kEUR kosten. Und wenn ich mich recht erinnere, liegen bei dem Baujahr und EZ weit auseinander. Bin mir da aber nicht mehr sicher. Lass dir einfach mal die Fzg.nummer geben und bei nem anderen Masi-Händler prüfen. Ich hab es so gemacht und irgendwas hat mir da gar nicht gefallen. Hab aber die Info leider nicht mehr, müsstest du dir also nochmal beschaffen.
Viel Spaß bei Autosuche.

Gruss Jens

[Philipp]

Ja, ich denke auch , dass der in Augsburg die beste Wahl wäre.

Der steht aber schon ewig dort. Letztes Frühjahr sollte der noch 37 kEUR kosten. Und wenn ich mich recht erinnere, liegen bei dem Baujahr und EZ weit auseinander. Bin mir da aber nicht mehr sicher. Lass dir einfach mal die Fzg.nummer geben und bei nem anderen Masi-Händler prüfen. Ich hab es so gemacht und irgendwas hat mir da gar nicht gefallen. Hab aber die Info leider nicht mehr, müsstest du dir also nochmal beschaffen.
Viel Spaß bei Autosuche.

Gruss Jens

... und ausserdem isser auch noch blau...

[Citroen SM]

Danke für die Info,

ich habe mir das gestern Abend auch schon gedacht, denn ab MJ2005 gabs eine andere Heckschürze und die 7Speichenfelgen serienmässig. Steht so zumindest bei Wikipedia.
Der Wagen in Augsburg muss also ein MJ2004 oder früher mit EZ12/2005 sein.
Vermutlich erst mal auf den Händler als Tageszulassung gelaufen.

Danke nochmal

@Philipp blau find ich klasse, nur beim 3200er gefällts mir nicht...........

[Philipp]

@Philipp blau find ich klasse, nur beim 3200er gefällts mir nicht...........

mir auch nich ;-)

[Grobi]

Und wenn ich mich recht erinnere, liegen bei dem Baujahr und EZ weit auseinander. Bin mir da aber nicht mehr sicher.

Stimmt, EZ und Bj. passen nicht zusammen. Wenn der wirklich kurz vor seiner EZ in 12/05 gebaut worden wäre, müßte er das "große Facelift" haben (Front-/Heckschürze, Cupholder, Instrumente).

Er hat das "kleine Facelift" (MSP, V8-Zeichen Kotflügel, CC-Abdeckung, helle Mittelkonsole), müßte also zwischen Ende '02 und Ende '04 gebaut worden sein.

[GT3200]

... und ausserdem isser auch noch blau...

mir auch nich ;-)

Dann lass ihn doch lackieren. Einmal mehr oder weniger ist ja dann auch schon egal.

[Philipp]

ja, aber dann müsste ich ja auch das grauenhaft rote Leder neu beziehen lassen ;-)

[GT3200]

ja, aber dann müsste ich ja auch das grauenhaft rote Leder neu beziehen lassen ;-)

Stimmt. Aber dann kannst du wunderschöne Farbkombinationen erzeugen. Wie wär's mit nem schönen Silber außen und einem schicken mausgrau innen? Oder alles in farbenfrohem schwarz? Oder flipflop grün/lila? Unbegrenzte Möglichkeiten...