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23.07.2012 - 22:30 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.07.2012 - 22:48 von copcograu.)
merak66 schrieb:Na ja, der Verbrauch ist bei den Autos einfach maßgeblich vom rechten Fuss abhängig. Und die eigene Fahrweise einzuschätzen an sich schon recht subjektiv. Ich wollte es bei meinem 3200 mal wissen, und bin mit meinem Junior von Stuttgart nach Oldenburg zu Opa und Oma "gezuckelt". D. h. zu 95 % Autobahn und dort wirklich langsam mitgeschwommen, immer so um die 120 mal 10 plus, mal 10 minus, nur ganz selten ein kurzer Überholsprint um nicht unangenehm bei Passieren der LKW aufzufallen.
10,5 Liter, aber wie gesagt: ausgelegt als Sparfahrt
Micha
Hallo,
ich war bei meinem Italien - Trip mit dem QP auch sehr erfreut, wie wenig sich der nimmt ( 9l/100km ) wenn man das Max Speedlimit von 130 km/h einhält!
Erstaunlicherweise hält sich der absolute Großteil der Italiener daran. Bei 3500 km Fahrtstrecke und 1,90 €/L in Italien hat sich dann die Urlaubskasse auch nicht so schnell gelehrt! Beweisfoto hängt an!
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
Achtung! Wenn Sie Prostituierte in Ihr Auto steigen lassen, riskieren Sie den Verlust Ihres Wagens sowie hohe Geldstrafen. Für etwa 40 Tage landet der Wagen in der Asservatenkammer, dem Parkplatz der Staatsanwaltschaft.
Jetzt wird klar warum der Überbegriff Verkehrssünde heisst
.....ausser bei der Mille Miglia, das sind nahezu alle Vergehen im Strassenverkehr folgenlos solange es keinen Unfall gibt.....
ich bin da auch ab und an mit 150 Sachen auf der Landstrasse unterwegs, fahre bei Rot über die Ampeln etc, aber das macht ja eigentlich jeder bei der Mille.....;-))
2003er 4200 CC Spyder, Vintage- und Musketier-Package
1984 Biturbo 1 Serie
Leute was regt Ihr Euch über den Verbrauch auf. Der Spyder braucht nun einmal etwa 16-17l/100km. Das sind etwas mehr als 4l/100km und 100 PS. Wo ist das Problem?
04.08.2012 - 16:41 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.08.2012 - 16:53 von Stefan.)
Hier hänge ich 2 Bilder an :
Auf dem einen sieht man recht deutlich das wohl ein Dachpappennagel im Reifen steckte.
Das 2. Bild zeigt deutluch die Schädigung des Übergangs von der Reifenflanke zur Lauffläche. Die Gummiwutzln sind dort auf nur ca ca 500 ... 700 m durch übermäßiges Walken abgeblättert. Das mag gleichzeitig eine Warnung sein fahren mit geringem Luftdruck unbedingt zu vermeiden.
Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
Am 16.10 fahre ich mit meiner Frau in Urlaub, bei Buchloe runter von der A96 auf die B12, die hier Kraftfahrstrasse und auf 100 km/h beschränkt ist. Ein LKW fährt vor mir, als es 2 spurig wird bemühe ich den 3. Gang und lasse ihn bis 140 jubeln, die C Klasse hinter mir registriert erstaunt, das er nicht mal ansatzweise dran bleiben kann. Ich schalte in den 6. und lasse bis auf Tacho 120 ausrollen, da ich den PKW mit Anhänger auf dem 1100m Stück nicht mehr überholen kann. Es dauert etwas, bis die C Klasse hinter mir einschwenkt. Dann zieht mit ~ 150 ... 160 ein Skoda vorbei, die C Klasse schließt sich an und eine schwarze 3er BMW Limo mit Memminger Nr quetscht sich noch vorbei, um dann die C Klasse noch zu überholen unter überfahren einer doppelten weissen Line ... Ein Stück hin laufe ich wieder auf, da ein LKW mit 80 die Kolonne einbremst. Wir nähern uns der Ausfahrt Kaufbeuren, als plötzlich der schwarze BMW Blaulicht und "Polizei, bitte folgen" einschaltet. Meine Frau entsetzt : "die meinen doch nicht uns ?!" Nein, denn ich hatte es glücklicherweise bei 120 Tacho (117 lt GPS, der Jäger Tacho geht recht genau !) bewenden lassen. Also zog die Polizei in Zivil den Skoda vor sich und die C Klasse hinter sich raus. Und meine Urlaubskasse erlitt keinen ungeplanten Mittelabfluß ...
Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
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