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Echt jetzt ey????
Sollteste Marcus unbedingt miteilen!!!
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07.09.2012 - 20:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.09.2012 - 20:54 von bretu2.)

der Thorsten wieder!
Aber warum 2 für die Klima Thorsten,komm erzähl Mal!
Sahara Version,Erstkäufer liebte es gerne unter "0" Grad im Sommer,Hauptsache ein Kühler mehr weil`s net schaden kann???
Einer langt doch allemal so schlecht ist die Klima nicht!
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Hey Jungs!
Habt ihr denn das Eiswürfelfach der Servolenkung noch gar nicht entdeckt? Also bei mir ist das in der Mittelkonsole versteckt... (unqualifizierter Beitrag, bitte streichen).
Die Wüstenversion gab es übrigens auch als Allrad, mit zwei Rädern auf jeder Seite!
Cheers and good night,
Helge
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Helge, was hast Du dann im Kofferraum wenn ich fragen darf.
Gruß
Robert
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Sagte ich doch bereits, war modellbezogen zo klein, funzte daher nur mit Vorkondensator, erst kurz nach dem neuen Kombidruckschalter kam auch der neue Kondensator rein(ja, noch vor Deinem '88er Motor....richtig suspekt,- oder Marcus?)
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na jetzt haste es mir ja richtig gegeben

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racingbiturbo schrieb:Helge, was hast Du dann im Kofferraum wenn ich fragen darf.
Gruß
Robert
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So jetzt mache ich mich auf die gewaschenen Socken,muß den Kühlschrank füllen!
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@ Marcus: Erwischt! Ein Feldbett! Aber nur, falls ich mal in der Wüste auf den ADAC warten muss.
@ Robert: Hey, sag bloß, Du hast die Version mit der Eiswürfelmaschine im Kofferraum? Na ja, ist ja ein Racing... da werden wohl die Luftverwirbelungen am Heck thermisch optimiert, eine Art Temperaturspoiler sozusagen, und wenn das Ding dann mal ausfällt, fährste nur noch rückwärts :-)
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Mensch Helge,Robert braucht keine Eiswürfel im Kofferraum der ist doch "Mister Cool!",ich dagegen muß erst noch üben um so cool zu sein,aber ohne 2 Klimakühler!
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Helge, Du hast vergessen die Lachgaseinspritzung zu erwähnen. Ich habe die Sonderversion mit Gleiskettenantrieb.
Gruß
Robert
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