24.12.2012 - 11:15
pinocchio schrieb:@ Mike,
also wenn meine Synapsen noch richtig durchschalten, dann sehe ich einen 512 TR und keinen 355 GTB. Freue mich aber wenn du mir bzgl. Wartungsaufwand meine Befürchtungen bestätigst.
Herzliche Grüsse
Peter
Diese Thematik des aufwendigen Zahnriemenwechsels ist aber kein Spezifikum vom 512, das trifft bei 355, 360 und 456 genauso zu, selbst so profane Autos wie das Coupe Fiat 20V Turbo sind da mit von der Partie. Bei Ferrari wird das erst mit den modernen kettengesteuerten besser, nur dummerweise ist da der Fahrspass weg, weil die grandiose offene Schaltkulisse durch eine MickyMaus Schaltung mit Lenkradohrwascheln ersetzt wurde. Dann schon lieber mehr Wartung, das Flair eines alten Ferrari koennen die neuen alle nicht bieten, was bei den Tridente's ja nicht anders ist.
Ciao
Integrale