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Rotes 4200 Coupé aus Wiesbaden
#10
Hallo Meenzer,

Ja, war in den vergangenen Tagen wegen der fälligen Inspektion bei Ulrich.
Und natürlich habe ich nur positives gehört. Ich empfinde den Umbau übrigens nicht gewagt. Das Design ist einfach einmalig und wirkt schon aus der Ferne.

Hallo Don Jupp,

meinen QP habe ich noch. Es fällt mir auch ehrlich gesagt sehr schwer den einfach weg zu geben. Schließlich ist er schon 6 Jahre bei mir und ich habe mit ihm viel erlebt. Vom Fahrgefühl muss ich sagen gibt es ganz bestimmt Unterschiede. Alleine die Tatsache das der GS ohne Turbos auskommt macht einen Unterschied aus. Man merkt beim GS einfach, dass Maserati sich vielmehr auf Stückzahlen, also mehr Absatz konzentriert hat. Dies soll keinesfalls abwertend klingen, vielmehr deutlich machen, dass man im GS "mehr" das Gefühl hat in einem Serienfahrzeug zu sitzen.
Es gibt noch feine Details wie z.B. den ausgelederten Dachhimmel oder die Sonnenblenden die mit Alcantara eingefasst besonders sind. Eben italienisch! Diese wenigen Punkte reichen allerdings nicht an den Prunk im QP Ottocilindri heran. Hier wurde mit Material wie wir wissen nicht gespart. Jedoch ist die Verarbeitung total anders. Individuell!

Was die Beschleunigungswerte betrifft, so muss ich zugeben noch nicht annähernd die Möglichkeit gehabt zu haben das Auto zu fahren. Da die Inspektion fällig war, ich nicht wusste was zuletzt erledigt wurde, habe ich mich bei der Fahrweise noch zurückgehalten. Am kommenden Wochenende werde ich dann mal fahren!

Ach, meine Kunden besuche ich äußerst selten mit dem GS oder QP. Ich fahre im Alltag einen Mini Cooper (S) der mir richtig spaß macht. Es gibt allerdings viele Kunden die auch mit einem Maserati kein Problem haben. Einige fahren selbst Fahrzeuge weit über Wert des GS stehen.

Viele Grüße und bis bald.

HK
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Nachrichten in diesem Thema
Rotes 4200 Coupé aus Wiesbaden - von Sylvester - 31.07.2009 - 15:18
RE: Rotes 4200 Coupé aus Wiesbaden - von Hardy Konnerth - 06.08.2009 - 22:42

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