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Einige fragen bezüglich 3200 GT
#8
Nichts wirklich neues bis heute.
(Nur ein kontactlose drosselklappe ( hall technik) entwikkeln lassen, arbeitet bis jetzt FEHLERFREI!)

Die motoren.
Wieder gab es bei uns in Holland probleme mit die altere QP IV motoren, immer wieder kolben/ventilen.
Jetzt aber auch ein 3200er mit kolbenschaden.
Ursachen?
Bis jetzt nicht genau nachvolziehbar.
Ich fahre 3200 weil ich begeisterd bin von das totalconcept, NICHT wegen die 370ps die immer wieder unter beweis gestellt werden sollten.
Mache ich also auch nicht.
Mal 260 sachen gefahren, aber nur kurzzeitig und mit ventilspiel i.o, das richtige motorol und alle filter neu, uzw. uzw.
Denke in Holland gibt es auch weniger schaden, weil man hier nicht so schnell faheren kánn.

Und die leute die immer wieder versuchen wartung machen zu lassen bei den Garage um die ecke, haben meist die beste karten fur fehler und motorschaden.

Also, der vorherige bezitser hat die grosste einfluss auf die zustand der motor gehabt, wir konnen nur noch maximale bedingungen vorbeugen und das material sparen.

Grusse aus Holland.
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Einige fragen bezüglich 3200 GT - von Raoul - 09.08.2009 - 18:50
RE: Einige fragen bezüglich 3200 GT - von Daynie - 09.08.2009 - 21:12
RE: Einige fragen bezüglich 3200 GT - von Raoul - 10.08.2009 - 17:45
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