Abgasanlage Edelstahl 425 Biturbo

[Thorsten Ruge]

Den Original-Kat zu ersetzen ist teuer. Hast Du denn nun die Version mit den beiden Vorkats im Hosenrohr? Die müssen auch raus. Ansonsten geh' zum Auspuff-Billicher u. lass Dir einen ordentlichen NoName-Ersatzkat(ab Durchsatzgrösse Mazda 323tb passt immer) reinmachen, zuvor die Flansche vom alten abflexen u. auf's gleiche Mass d'ranschweissen lassen. Dann geh zum tüv weil die Werte ausreichen werden. Die LPumpe macht nur Sinn wenn der neue Kat wie Dein alter die Rückluftversion hat was Quark ist u. keiner mehr kennt.
Der AP-Umbau bringt ausser Optik u. Klappern unterm Auto nix, Stebro fertigt Dir auch Einfachversion aus Edelstahl.