10.11.2011 - 20:34
Bevor Du annehmen solltest dass Dir Dein lieber Hundertfüssler eine nette, kleine Widerstandsbrücke reingelötet hat, zuerst alle Kabelschuhe von Spule etc. zum DM reinigen u. auf Bruch prüfen. Hilft das nix, mache den Tacho auf u. ziehe die Drehzahlmessereinheit ab, dann checke darin ob sie nicht unten verschmutzt ist, also beim drehen die Achsfeder nicht in einer bestimmten Position in einen mechanischen Widerstand rennt, bis der weitere Spannungsanstieg sie darüber "wegschnalzen" lässt?
Hift das auch nix,- zurück zum Anfang!
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